Александр Чижов - про лизинг, бизнес и немного личного

​ Лизинговый рынок России: лизинг дошёл до самозанятых 📊 Что произошло. На рынке появилась программа лизинга для самозанятых — не у федерального гиганта, а у крепкой региональной компании: авто (кроме такси), оборудование и спецтехника. Предмет — до 5 млн ₽, аванс от 10%, срок до 36 месяцев. До сих пор самозанятый для большинства лизинговых компаний просто не существовал: работали с юрлицами и ИП, программы для НПД — единичные. 🎯 Это означает. Компании пошли вниз по размеру клиента — а туда идут не от хорошей жизни, туда идут за спросом. Для клиента это добрый знак: рынок не замер в ожидании дешёвых денег — он ищет новые пути развития и открывает двери тем, для кого вчера был закрыт. Сначала смягчаются требования к сегменту, потом — условия для всех. 📌 Что это даёт вам. Если вы самозанятый и думали, что лизинг «не для вас», — уже нет. Инструмент открылся, и таких программ будет больше. Рынок не ждёт лучших времён — он ищет новые пути развития. Сегодня они дошли до самозанятых. ✍️ Берёте технику в лизинг или продаёте её клиентам как поставщик — напишите мне. Сравним условия среди 112 ЛК и сформируем решение под вашу задачу. Напишите — разберём.

​ Лизинговый рынок России: прицепы выросли — и весь рост дала техника с пробегом 📊 Цифры. НАПИ подвели итоги первого полугодия по прицепной технике: рынок вырос на 5,5%. А внутри — раскол. Полуприцепы с пробегом: +25,5%, 5,97 тыс. единиц. Новые: −12,5%, 4,60 тыс. единиц. По объёму переданной техники б/у обошёл новую. 🎯 Это означает. Перевозчики не отложили обновление парка — они поменяли способ. При нынешней стоимости денег платёж за новый полуприцеп не вытягивается тарифом на перевозку, а машина с пробегом закрывает ту же задачу за заметно меньшие деньги. Это ровно то, о чём я писал в июле: решение обновлять парк упирается не только в ставку — изношенная техника съедает больше, чем разница в процентах. 📌 Если идёте в лизинг техники с пробегом — три вещи, которые влияют на сделку (и о которых обычно не думают, пока не упрутся): 🔹 Возраст на дату окончания договора. У каждой лизинговой свой предел, и именно он режет срок сделки — иногда сильнее, чем ставка. Считать надо не «сколько ей сейчас», а «сколько будет в конце срока лизинга». 🔹 Аванс и ставка по б/у почти всегда отличаются от новой техники. Сравнивать «как за новую» бессмысленно — вы получите не тот платёж, что в расчёте. 🔹 Кто продавец. Юрлицо, физлицо, площадка с изъятой техникой — от этого зависит и список компаний, которые вообще возьмут сделку, и её итоговая цена. Рынок не ждёт, когда деньги подешевеют, — он продолжает перекладываться в технику с пробегом.

Александр Чижов - про лизинг, бизнес и немного личного pinned «Я — Александр Чижов. Здесь про лизинг без сказок. 15+ лет в лизинге. Развиваю проект ВЛИЗИНГ.РУ: помогаем бизнесу брать технику и оборудование в лизинг на условиях, которые он сам себе вряд ли соберёт. 📊 О чём канал 🔹 Разбираю новости рынка — ставка ЦБ,…»

Я — Александр Чижов. Здесь про лизинг без сказок. 15+ лет в лизинге. Развиваю проект ВЛИЗИНГ.РУ: помогаем бизнесу брать технику и оборудование в лизинг на условиях, которые он сам себе вряд ли соберёт. 📊 О чём канал 🔹 Разбираю новости рынка — ставка ЦБ, программы лизинговых компаний, регулирование — и перевожу их в смысл для бизнеса, а не в сводку для аналитиков. 🔹 Показываю, как лизинг устроен изнутри: почему на одну и ту же машину условия у разных компаний отличаются на сотни тысяч и на что смотреть в договоре, кроме ставки. 🔹 Иногда — про бизнес и немного личного. 🎯 Чем могу быть полезен Мы сравниваем условия среди 112 лизинговых компаний и формируем решение под конкретную задачу: по ставке, по авансу, по срокам и по реальной вероятности одобрения именно вашей техники. За плечами команды — 87 экспертов в 50 городах, более 7000 договоров за последние три года, на рынке с 2017. ✍️ Кому писать 🔹 Берёте технику в лизинг — напишите, разберём вашу ситуацию. 🔹 Продаёте технику как поставщик — дадим вашим клиентам финансирование, чтобы сделка не встала из-за денег. Пишите напрямую: @Chizhov_Alexandr

Лизинговый рынок России: рынок пошёл в рост раньше, чем ставка дошла до дна 📉 Что произошло. 24 июля ЦБ снизил ключевую ставку до 14,00%. В апреле, когда была 14,5%, я приводил прогноз ЦБ: средняя за 2026 год — 14,0–14,5%. Нижнюю границу этого коридора рынок увидел уже в июле, на пять месяцев раньше конца года. 📊 А теперь то, что важнее ставки. Вышли итоги первого полугодия от НАПИ и ОЛА: в лизинг передано 150,8 тыс. единиц техники и транспорта — +5,6% к прошлому году. Сельхозтехника +38,3%, спецтехника +27,2%. АКРА в своём обзоре формулирует то же самое другими словами: пик падения рынок уже прошёл. 🎯 Это означает. В мае я писал, что оживление стоит ждать во втором полугодии, ближе к осени. Оно началось раньше — и началось не там, где его высматривали. Ставка снижается медленнее, чем обещали базовые прогнозы аналитиков, а техники при этом берут больше. Потому что решение обновлять парк упирается не только в ставку: изношенная машина съедает больше, чем разница в процентах. ✍️ Вывод. Если вы держите паузу «до нормальной ставки» — обратите внимание, что рынок пошёл в рост без этого сигнала. Те, кто взял технику в первом полугодии, работают на ней уже сейчас. Берёте технику в лизинг или продаёте её клиентам как поставщик — напишите мне, разберём вашу ситуацию. Сравним условия среди 112 ЛК и соберём вариант под вашу задачу.

Делюсь мыслями — неделя выдалась показательная. 📉 Что произошло: 🔹 Мосбиржа провалилась до минимумов с февраля 2023-го — за июнь рынок потерял около 13%. Под конец недели, правда, пошёл отскок: первые попытки отыграть падение. 🔹 Минфин на фоне нехватки ликвидности отменял аукционы ОФЗ, у частных инвесторов прошли маржин-коллы. 🔹 ЦБ ставку снизил, но осторожно — до 14,25%, и прямо предупредил: пространство для снижения сократилось, дальше возможны паузы. Цикл вниз замедляется. 🔹 Топливо — отдельная история: дефицит уже больше чем в 20 регионах, цены растут, а власти ввели полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина и обсуждают запрет на дизель. 💸 Как итог: денег в экономике меньше, достаются они дороже, и неопределённости добавилось. 🧠 У многих в такие моменты возникает желание отложить развитие до лучших времён. Да, стоит признать, лёгкие времена покинули нас надолго. Но как бы тяжело ни приходилось экономике — предприниматели нужны будут всегда. Стране строить, возить, добывать, перерабатывать — и с каждым годом всё больше. А значит, ни предпринимательство, ни лизинг никуда не денутся. Так что не унываем. Строим планы и ищем новые возможности — они есть. Просто сейчас их нужно услышать среди шума.

🚜 На блоге Авито вышел большой материал о лизинге спецтехники — как он работает, кому подходит и как оформить. 📉 Почему это важно сейчас. Цикл снижения ключевой ставки продолжается, спрос на технику постепенно оживает — но рынок остаётся непрозрачным: у разных лизинговых на одну и ту же машину условия отличаются, а разброс по сделке доходит до сотен тысяч рублей. 🎯 И наша задача — не просто найти «самое дешёвое», а закрыть запрос клиента целиком: подобрать решение, которое выгоднее, надёжнее и быстрее под его конкретную ситуацию. 📊 Что для этого делаем в проекте ВЛИЗИНГ.РУ: сравниваем условия среди 112 лизинговых компаний и собираем оптимальный вариант под задачу. За плечами — 87 экспертов в 50 городах, более 7000 договоров за последние три года, на рынке с 2017. ✍️ Берёте технику в лизинг — или продаёте её и хотите предлагать покупателям удобное финансирование? Напишите мне, разберём вашу задачу. 📖 Читать статью 👇 https://www.avito.ru/blog/lizing-spectehniki-kak-rabotaet-komu-podhodit-i-kak-oformit-na-avito

Лизинговый рынок России «Эксперт РА»: число новых договоров в I квартале упало до минимума с 2020 года. В Q1 2026 заключено 59 тыс. договоров лизинга на 7% меньше, чем годом ранее, и это минимум за шесть лет. При этом число переданных предметов лизинга выросло на 6% до 90 тыс. штук: значит, существующие портфели работают, но новые клиенты приходят медленно. Хорошая новость: сегмент оборудования вырос на 25%, договоры с физическими лицами на 28%. SberCIB опубликовал помесячный прогноз ставки до конца 2026 года. Базовый сценарий: май - 14,5%, июнь - 14%, июль-август - 13,5%, сентябрь - 13%, октябрь-ноябрь - 12,5%, декабрь -- 12%. Для лизинговых компаний это ориентир: при базовом сценарии реальное оживление рынка может начаться во втором полугодии, ближе к осени.

Лизинговый рынок России ЦБ снизил ключевую ставку до 14,5% - восьмое снижение подряд. 24 апреля Банк России снизил ставку на 0,5 п.п. до 14,5% годовых. Ключевое в новом прогнозе: средняя ставка за 2026 год ожидается в диапазоне 14,0-14,5%, за 2027 год -- уже 8,0-10,0%. Это означает, что к концу 2027 года рынок лизинга получит фондирование примерно в 1,5 раза дешевле текущего. Следующее заседание ЦБ 6 июня. Европлан: операционные результаты за I квартал 2026 года. 21 апреля компания раскрыла данные: передано 5 тыс. единиц транспорта и техники (-9% г/г) на сумму 19,1 млрд руб. (-12% г/г). Единственный растущий сегмент - легковые автомобили (+5%, до 8 млрд руб.), лидеры продаж - LADA, Haval, Geely. Коммерческий транспорт упал на 21%, самоходная техника на 28%. Менеджмент прогнозирует, что рынок автолизинга по итогам 2026 года сохранится на уровне прошлого года или вырастет умеренно до 15%, если снижение ставки активизирует отложенный спрос.

В России откроют до 10 хабов по продаже подержанных машин с дисконтом. Распродажу техники в начале 2026 года начнут лизинговые компании в Москве, Санкт-Петербурге и других мегаполисах. Там выставят изъятые легковые и грузовые автомобили из коммерческих парков, такси, сервисов доставки и прочее. В зависимости от сроков экспозиции и типа техники скидка на машины составит от 5 до 40%. Известия

16 октября в Москве стартует конференция «Дело Спецтехники 2025» от Авито — ключевое событие для тех, кто строит, развивает и масштабирует бизнес в сфере спецтехники и коммерческого транспорта. Что ждет участников: 🟢 Свежая аналитика и прогнозы на следующий год от ведущих экспертов — узнайте больше, чтобы принимать верные решения 🔵 Тренды цифровизации и новые маркетинговые инструменты, которые уже экономят время и ресурсы лидеров рынка 🔴 Панельная дискуссия с лидерами рынка, представителями Минпромторга, производителями, дистрибьюторами и арендными компаниями со всей России. Услышите из первых уст, куда движется отрасль! А после — фуршет, живая музыка и неформальное общение с коллегами и партнёрами. ВЛИЗИНГ.РУ обязательно посетят конференцию! Приглашаем и вас на главное мероприятие отрасли, где формируется будущее индустрии 🚜 📍 Где: Москва, 5-й Донской проезд, 17, пространство Connect  🗓 Когда: 16 октября в 11:00 🔗 Регистрируйтесь по ссылке   📹 Как проходила конференция в прошлом году, можно посмотреть здесь

Кто со мной? Осталось несколько мест 😉

🚨 Бюджет 2025-2028: Что ждет бизнес и лизинг? Разбор нововведений Правительство представило проект бюджета на ближайшую трехлетку вместе с пакетом налоговых изменений. Делюсь своими мыслями, как это повлияет на предпринимателей и рынок лизинга. 💸 Главные изменения для бизнеса (готовимся к нагрузке) 1. НДС поднимается до 22%. Основная ставка вырастет с 2025 года. Это ударит по карману всех на ОСН: дороже станут закупаемые товары, услуги и оборудование. Конечный потребитель тоже почувствует рост цен. 2. УСН и патенты становятся менее доступными. Порог для уплаты НДС для «упрощенцев» резко снижается с 60 млн до 10 млн рублей. Это вынудит многих успешных малых предпринимателей переходить на общую систему налогообложения со всеми ее сложностями. 3. Высокие ставки с нами надолго. В 2025 году объём госзаимствований резко вырастет. Это значит, что ставка останется высокой дольше, кредиты и лизинг не подешевеют так быстро, как многие надеялись. ✅ Где остаются возможности? Несмотря на давление, бюджет предусматривает серьёзные расходы на нацэкономику, инфраструктуру, сельское хозяйство и ЖКХ. Для бизнеса, связанного с этими сферами, спрос на технику и услуги сохранится. 📈 А что с лизингом? Парадокс: перспективы стали лучше Как это ни удивительно, сферу лизинга эти изменения могут серьезно стимулировать. 🔹 Главный катализатор — рост НДС. • До конца 2025 можем увидеть всплеск спроса. Бизнес будет активно брать в лизинг оборудование и технику, чтобы зафиксировать стоимость по старой ставке НДС в 20%. • После 2025 года лизинг станет еще выгоднее с налоговой точки зрения. Компании на ОСН смогут принимать к вычету больший НДС с лизинговых платежей, чем при покупке актива сразу. Это смягчит общую нагрузку. 🔹 Лизинг как инструмент выживания. В условиях растущих издержек бизнесу нужно становиться эффективнее. Лизинг позволяет модернизировать производство и парк техники без гигантских единовременных затрат, помогая сохранять конкурентоспособность. 🎯 Как я вижу дальнейшее развитие: • Краткосрочно (4кв 2025): Оживление на рынке лизинга. Предприниматели будут активнее оформлять сделки до повышения НДС. • Среднесрочно (2026-2028): Спрос продолжит стабильно расти. Лизинг окончательно закрепит статус одного из самых рациональных способов финансирования в новой реальности. Вывод: Фискальная нагрузка на бизнес растет. В этой ситуации лизинг превращается не просто в инструмент обновления фондов, а в стратегический элемент налоговой и финансовой оптимизации. полный текст проекта бюджета смотрите на http://government.ru

📊 Дополнение! НДС и экономика: что нас ждёт в 2026 году В новостях обсуждают повышение НДС с 20% до 22%. На первый взгляд — формальность, но для экономики это важный сигнал. Зачем повышают? Государству нужно больше доходов, а НДС — один из самых надёжных способов быстро пополнить бюджет. Что это значит для бизнеса и людей: - рост цен в большинстве сегментов экономики на 3–5%, - Банк России, преследуя цель сдерживания инфляции, будет дольше держать ставку высокой, - экономика «остынет» чуть сильнее, чем ожидалось. ⚖️ Это еще не кризис, а часть необходимого экономического процесса. Но для предпринимателей это знак: стоит заранее готовить стратегию — как по финансам, так и по инвестициям в развитие. Итого: ощутимого снижения ключевой ставки в ближайшее время ждать не приходится, при этом налоговое давление будет планомерно усиливаться. Всем удачи.

Правительство рассматривает возможность увеличения НДС до 22% с 2026 года 📌 При этом: - в прошлый раз повышали НДС в 2019 году — с 18 до 20%. - с 2025 года вырос налог на прибыль — с 20 до 25%. - так же с 1 января 2025 года ЮЛ и ИП на УСН признаются налогоплательщиками НДС. При доходах за 2024 год от 60 до 250 млн руб. ставка 5%, от 250 млн до 450 млн руб. - 7%. Да и сопуствующих сборов так же стало больше. Чего только один утилсбор стоит. Всем удачи.

Всем привет 👋 Итоги, благодарности и че там по призам за победу 😎