Новости по-флотски | Волжское пароходство
Статистика⚓️Телеграм-канал Волжского пароходства. Новости компании и не только
- Последний пост
- 9 мая
- Последнее чтение
- 15 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 20
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Новости и СМИ
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
без подписи
Вот это поворот!😳 Почему любая шлюпка – это лодка, но не каждая лодка – это шлюпка? ❓Что такое лодка? Говоря простыми словами, это небольшое беспалубное судно, способное взять на борт несколько человек. Как правило, изготавливают его из дерева, алюминия, композитных материалов или ПВХ. Оно бывает с полностью жестким корпусом, с жестким днищем и надувными бортами или целиком надувным. Лодки бывают гребными, парусными и моторными – все зависит от типа движителя. Они могут швартоваться в местах, не оборудованных причалами, основную часть времени базируются на берегу и используются частным лицом или организацией для активного отдыха на воде, туризма, рыбной ловли и перевозки небольших легких грузов. ❓Что такое шлюпка? Это судовое штатное плавсредство. Она является обязательной частью любого большого судна и по факту считается его инвентарем. Конструкционно шлюпки очень похожи на лодки, но они больше и значительно прочнее. Спасательные шлюпки обладают высоким запасом плавучести. У продвинутых моделей есть жесткая надстройка, на борту установлена радиостанция, имеется запас топлива. Условно шлюпки можно разделить по способу спуска на воду: с помощью шлюпбалок или свободным сбросом. ⛵Как не перепутать? Лодка и шлюпка отличаются назначением и размещением. Если для отдыха на реке вы используете судно с мотором, которое привезли к воде на машине, оно будет считаться лодкой. А если подобное судно будет базироваться не на суше, а на борту крупного судна, и применяться для перемещения экипажа, пассажиров и грузов на берег, то это уже будет шлюпкой. ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #интересныйфакт #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #судоходство
В День азбуки Морзе передаем тайное послание об актуальных вакансиях на речном флоте Волжского пароходства. Только тсс, никому!🤫 📍Старший помощник капитана — старший помощник механика https://vk.cc/cHfaAJ 📍Моторист-рулевой https://vk.cc/cHfaxn 📍Механик https://vk.cc/cHfayU — Конкурентная заработная плата; — ДМС со стоматологией; — Корпоративные льготы: компенсация сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров; — Оплата проживания и транспортных расходов до посадки на судно, дней прохождения медицинского осмотра и нахождения на обучении и стажировке. Добро пожаловать на борт!🚢 ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #карьера #вакансии #работа #моряки #рекаволга
Чайка, судно или огромная рыба? А что видите в арт-объекте «Волна» вы? Уникальный монумент стоит на нижней террасе Центральной набережной, напротив стадиона «Волгоград Арена», который построили к Чемпионату мира по футболу-2018. 🦅В арт-объекте два главных героя — река и чайка, объясняет автор идеи Евгений Павлюченко. Чайка, качаясь на волнах, стремится ввысь, к небу. Птица — одновременно символ полета, свободы, движения и степных просторов, которыми славится Волгоградская область. Волна же воплощает всю мощь и энергию Волги. «Волна» изготовлена из нержавеющей стали, материала, который добавляет скульптуре пластичности и легкости. 💭Фигура получилась сюрреалистичной, позволяющей фантазии зрителя разыграться — в зависимости от ракурса монумент приобретает дополнительные смыслы. #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #интересныйфакт #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #судоходство
без подписи
без подписи
Провожаем закат на борту т/х «Омский-133»🌅 Работе с таким видом можно только позавидовать. По-доброму, конечно. #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
без подписи
Не хлопайте дверцей холодильника-баржи! Что в XIX веке придумали рыбопромышленники, чтобы доставлять улов в свежести и сохранности? Рассказываем. 🐟В середине 1800-х рыбный промысел на Каспии и Волге достиг невероятных масштабов. Осетрину, белугу, стерлядь либо солили, либо везли до места продажи, положив в трюме на лед. Летом, в жару, товар быстро портился, что грозило солидными убытками. За решение проблемы взялся рыбопромышленник Генрих Супук и в 1888 году в Астрахани, впервые в России и во всем мире, построил баржу-ледник «Сулуки» вместимостью 160 тонн и стоимостью 185 тыс. рублей. В трюме установили морозильную установку системы Лейтфута — воздушные холодильные машины, в которых заморозка достигалась за счет сжатого воздуха. 🧊На берегу Волги возвели каменный холодильный склад с замораживающей способностью 1200 пудов рыбы в сутки. В нем использовали принцип швейцарского физика Рауля Пикте, открывателя жидкого азота. Рыбу перевозили из Астрахани в Нижний Новгород. Но из-за отсутствия опыта в работе холодильных установок у Супука возникли сложности. Усушка рыбы доходила до 15% за 3-5 месяцев хранения, часть товара портилась. В итоге он разорился. Эта же участь постигла двух других предпринимателей, к которым перешло его дело. ❄️Из-за первой неудачи многие скептически отнеслись к использованию искусственного холода при заморозке рыбы. Но холодильное дело не стояло на месте. Российские рыбопромышленники — Воробьев в Петровске в 1895 году, Питоев в устье Куры в 1901 году, братья Сапожниковы в Астрахани в 1901 году — построили рыбоморозилки и охлаждаемые склады. К началу 1910-х годов холодильные установки в нашей стране применяли на 50 пивных заводах и на крупных рыбных промыслах. Так, в устье Куры возвели несколько камер вместимостью до 6500 тонн, сооруженных по проекту инженера Чеснокова-Захарова. Эксплуатировали 166 холодильных установок с машинным охлаждением (37 на морских судах и 129 на суше). #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #интересныйфакт #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #судоходство
Красиво идем навстречу портам и выходным🌅 ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Рабочая неделя заканчивается, а ваша карьера в Волжском пароходстве только начинается! Делимся подборкой береговых вакансий, вдруг среди них есть та самая😉 📌Капитан-наставник в Управление безопасности мореплавания 📌Специалист по закупкам 📌Менеджер по продажам 📌Ведущий менеджер по фрахтовой деятельности (речной сухогрузный флот) Мы предлагаем: — Конкурентную заработную плату; — ДМС со стоматологией; — Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров; — Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и обучающим курсам. Добро пожаловать на борт!🚢 ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #карьера #вакансии #работа #моряки #рекаволга
без подписи
без подписи
без подписи
Остап Бендер на палубе!🪑 12 стульев, 2 авантюриста и 1 судно — рассказываем, как волжский пароход «Чичерин» превратился в сцену для известной комедии, а капитан Голубев стал консультантом самого Леонида Гайдая. ➡️Новая статья уже на Дзен. ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #рекаволга #история #историяфлота #историяВолжскогоПароходства
Пожалуйста, наденьте бахилы! А вы знали, что первые бахилы были придуманы для бурлаков и рыбаков? 🌊С ними море по колено Считается, что первые бахилы появились в России еще в XVII веке. Это была специальная рабочая обувь из кожи, которую использовали в болотистых местах, а также носили на судах. Из мягкой кожи делали как голенища, так и подошву. Чтобы чехлы не слетали с ног, их фиксировали небольшими веревками, которые завязывали под коленом и над ступней, или ремешками к поясу, если бахилы были высокими. Чтобы обувь лучше защищала ноги от воды, ее пропитывали дегтем, рыбьим жиром или вымачивали в соленой воде. Крупным центром по производству кожаных бахил был Осташков в Тверской губернии, в народе рабочую обувь из этого города называли «осташи». Они были так популярны, что стали нарицательным именем для всех бахил того времени. 👞Эволюция бахил Знакомые всем медицинские бахилы изготавливают из полиэтилена или спанбонда, а рыбацкие – из резины и брезента. Высокие голенища последних закрепляют к поясу специальными ремешками. Сегодня подобная обувь для охотников или рыбаков видоизменилась, превратившись из сапог в забродные штаны. Появилось новое название — «вейдерсы». По сути, это полукомбинезон, позволяет глубоко заходить в воду и при этом не промокать. ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #интересныйфакт #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #судоходство
без подписи
В Волжском пароходстве замечательный плавсостав — умеет замечать красоту вокруг себя👍 ❗️«Новости по-флотски» теперь и в Max. Подписывайтесь на наш канал! #ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #навигация #моряки #рекаволга #транспорт #водныйтранспорт #грузоперевозки #судоходство
Новости по-флотски | Волжское пароходство pinned a photo