STEP City

От маршруток к регулируемым тарифам: почему регионы не повторяют опыт Москвы Москва победила маршрутки, переведя городские перевозки на регулируемые тарифы и единую систему оплаты. Но в других регионах ситуация заметно сложнее: по данным Минтранса, более 40% общественного транспорта в России работает по нерегулируемым тарифам. Что мешает региональным властям повторить московский сценарий? Об этом Максим Климанов, руководитель отдела транспортного консалтинга STEP City, рассказал в комментарии телеканалу РБК. Уже около 10 лет прошло с тех пор, как были приняты основополагающие поправки в федеральное законодательство, которые позволяют перевести перевозки на регулируемые тарифы. Но процесс идет сложно, в том числе из-за необходимости применения значительных компетенций, которых не всегда хватает на местах. Другая причина — необходимость дополнительных бюджетных расходов для перехода на регулируемые тарифы. Они не всегда значительные, но если мы говорим об оплате контрактов перевозчикам за транспортную работу — так называемых брутто-контрактах, — то это очень большая нагрузка на бюджеты. При этом сам переход на регулируемые тарифы не решит транспортные проблемы, если вместе с ним регион не меняет маршрутную сеть. Ошибка, которую совершают многие, — это отсутствие реформы маршрутной сети при переходе на регулируемые тарифы. Система общественного транспорта должна работать эффективно, а для этого маршрутную сеть нужно пересматривать. Маршруты складывались годами, и за время их работы города сильно поменялись.

STEP City приняла участие в пресс-конференции, посвященной развитию остановочной инфраструктуры Ташкента В Ташкенте прошла пресс-конференция о будущем городских остановок, на которой выступила управляющий партнер STEP City Алина Бисембаева. Вместе с заместителем хокима Ташкента Абдурахмоном Бахтиевым и другими экспертами обсудили, какую роль остановочные комплексы играют сегодня в городской среде. Ключевая мысль дискуссии — современный остановочный павильон давно перестал быть просто местом ожидания автобуса. Это важный элемент городского дизайна, который должен учитывать климат, интенсивность пассажиропотока, особенности конкретной улицы и сценарии использования. Поэтому универсального решения здесь не существует: тип, размер и функциональное наполнение должны определяться особенностями конкретного места. Для STEP это не первый опыт в сфере промышленного дизайна. В 2015 году Москва ввела новый стандарт остановок общественного транспорта, который разрабатывали при участии наших специалистов. Сегодня установлено уже более 11 тысяч таких павильонов — проект прошел проверку временем и успешно масштабировался. Благодарим всех участников за профессиональную дискуссию!

Новые трамвайные платформы на Красноказарменной В прошлом году здесь завершилось благоустройство по нашим с ЦОДД Москвы транспортным схемам. В Москве высадка из трамвая на проезжую часть сохраняется всего на 13% остановок, чего не скажешь о Санкт-Петербурге. Наш коллега Георгий Фролов в своем тг-канале «Петербуржец без границ» публиковал большое исследование по обеспеченности Санкт-Петербурга трамвайными остановками — советуем прочитать. Санкт-Петербург, давай, может, тоже?

⚡️🚗 Транспорт Ташкента ждет масштабная перезагрузка: международная компания разработает новый мастер-план столицы 👉 Как сообщает Spot, победителем международного конкурса на разработку Транспортного мастер-плана и макромодели Ташкента стала компания Step City. За контракт боролись более 90 компаний из США, Великобритании, Германии, Италии, Канады, России, Швеции и Франции. Завершить разработку документа планируется до конца сентября 2026 года. 🚦Одновременно в столице продолжается создание Интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Для этого уже подготовлено техническое задание совместно с немецкими специалистами, а также проведены переговоры с 12 зарубежными компаниями, включая SWARCO, Siemens Mobility, Cubic Transportation Systems и Huawei. STEP City — международная консалтинговая компания, специализирующаяся на транспортном планировании, математическом моделировании транспортных потоков и разработке стратегий городской мобильности. В ее портфолио — более 500 проектов в десятках городов, включая Москву, Алматы, Баку, Бишкек и Ташкент. Компания уже участвовала в разработке Стратегии развития городской мобильности Ташкента, а теперь займется созданием комплексного транспортного мастер-плана столицы. @Tashkent_Land

Москва кардинально меняет правила парковочного нормирования — впервые за много лет. Новые требования затронут девелоперов и покупателей и изменят саму логику городского развития. STEP City уже не первый год занимается парковочной политикой как частью мастер-планирования: мы разрабатывали систему управления парковкой для СберСити и других крупных проектов. Поэтому решили подробно разобрать, что именно изменилось, почему это важно и к каким последствиям может привести. Главное собрали в карточках.

Какими Москва видит улицы новых кварталов Недавно Градостроительный комплекс Москвы подготовил рабочую версию своих рекомендаций по архитектурно-градостроительному развитию. Документ в том числе фиксирует и представление города о том, какой должна быть современная улица при проектировании новых территорий — с распределением места для автомобилей, пешеходов, велосипедов, общественного транспорта и озеленения. Приятно видеть, что в документ вошли решения, которые мы давно применяем на практике: проезжая часть шириной 5,5 метра в зоне остановок общественного транспорта вместо глубоких карманов, узкие полосы движения и внимание к ширине транзитной части тротуара, в том числе с учетом возможности механизированной уборки. Пока эти решения не являются обязательными нормативными требованиями, но такие документы хорошо показывают, какие подходы город сегодня считает качественными при проектировании улиц с нуля. Для девелоперов это еще один важный ориентир, который будет все заметнее влиять на требования и ожидания от новых проектов. Для STEP City такие ориентиры — часть ежедневной работы. Мы помогаем девелоперам проектировать новые районы, где параметры комфортной городской улицы закладываются еще на этапе мастер-планирования.

Ищем стажеров-замерщиков транспортных и пешеходных потоков 🚗🚶 В ближайшие пару недель ищем стажеров для проведения полевых исследований на юго-западе Москвы и в Новой Москве (Троицк, Коммунарка, Щербинка, Подольск и др.). 💰 Стажировка оплачиваемая. Как проходит смена: За смену нужно снять 2–4 видео по 15 минут каждое, а затем подсчитать транспортные и пешеходные потоки по этим записям. Подсчет можно выполнить дома в удобное время. Если заинтересовались — пишите @petely.

Вакансия: Ведущий аналитик Компания STEP City занимается проектами территориального развития и развития систем городской мобильности. Мы ищем специалиста, который умеет системно смотреть на развитие городов и брать ответственность за сложные аналитические блоки. Приоритет — кандидаты, готовые работать в Центральной Азии: Алматы или Ташкенте. Какими будут задачи ведущего специалиста? ▫ руководство аналитическими командами в проектно-консалтинговых проектах; ▫ формирование структуры исследований, отчетов и презентаций; ▫ применение инструментов транспортного, пространственного, экономического и социально-демографического анализа; ▫ проверка качества аналитики, в том числе работы подрядчиков; ▫ защита проектных решений перед клиентами. Что мы ищем в кандидате? ▫ опыт в проектных или консалтинговых компаниях от 3 лет; ▫ опыт руководства аналитическими командами от 2 лет; ▫ понимание развития городов и их транспортных систем; ▫ умение структурировать информацию и делать прикладные выводы; ▫ умение использовать инструменты на основе искусственного интеллекта; ▫ английский язык не ниже B2; ▫ готовность к командировкам продолжительностью до 1 месяца. Преимуществом будет опыт крупных инфраструктурных проектов, понимание экономики транспорта и логистической сферы, работа с международной аналитикой, ГИС и инструментами анализа данных. Условия: ▫ полная занятость; ▫ офис в Москве, Алматы или Ташкенте; ▫ полугодовая бонусная система. Если вы хотите присоединиться к нашей команде, присылайте резюме на почту m.klimanov@step-city.com