ЛокоТех

🎤 Когда система встречается с музыкой: история специалиста «ЛокоТех-Сервис» Эдуард Голиков из Северо‑Кавказского филиала «ЛокоТех‑Сервис» выстраивает качество как чёткую систему — и находит вдохновение в вокале: вместе с супругой он выступает в дуэте «Дольче Вита», а недавно спел в общем флешмобе филиалов. В его подходе дисциплина и творчество идут рука об руку. ➡️ Хотите узнать, как инженерный взгляд и любовь к музыке помогают делать ремонт локомотивов безупречным? Читайте в Дзене! #ЛокоТех #филиал_Северо_Кавказский #ЛокоТехСервис #КачествоНаПервомМесте #ЛюдиДела #ТворчествоИРабота MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🗳 С 18 по 20 сентября каждый сможет выразить свою гражданскую позицию. #Выборы2026 #Госдума #ТвойГолосВажен #ГражданскаяПозиция MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Финальный «экзамен» тепловоза — в руках мастера! В депо Иваново мастер участка реостатных испытаний Павел Морозов проверяет отремонтированные локомотивы на предельных оборотах. 19 лет в профессии, 8 из них — во главе участка: для Павла каждая смена — новая техническая головоломка. ➡️ Читайте статью в Дзене! Вы узнаете — как устроены испытания на комплексе «Алмаз» и в чём особенности разных серий локомотивов! #ЛокоТех #филиал_Северный #ЛокоТехСервис #Депо_Иваново #РеостатныеИспытания #ЛюдиДела #Железнодорожники #ТехникаИЛюди MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей: 📌 Праздник в депо Барабинск: творчество и радость ко Дню железнодорожника. 📌 Сотрудник «ЛокоТех‑Сервис» — призёр «Карымского трейла — 2026». 📌 Единство народов России — депо Северобайкальск рассказало о традициях эвенков. 📌 Эколог депо Красноярск Ксения Головко — обладательница почётной грамоты Дорпрофжел. #ЛокоТех #филиал_Западно_Сибирский #филиал_Забайкальский #филиал_Восточно_Сибирский #филиал_Красноярский MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🔧 Инновации в депо Волгоград: новый инструмент для контроля двигателей Д49 В Приволжский филиал «ЛокоТех‑Сервис» внедряют рационализаторскую разработку — автоматизированное рабочее место (АРМ) для контроля состояния дизельных двигателей Д49. Автор проекта — технолог депо Волгоград Александр Блинов. Его решение помогает заранее выявлять риски серьёзных неисправностей: система ориентирована на мониторинг температуры вспышки дизельного масла в открытом тигле — ключевого параметра, который сигнализирует о разжижении масла топливом. В основе АРМ — интегрированная база данных на базе Excel: она собирает результаты анализов и позволяет проводить автоматизированную оценку показателей. Инструмент удобен для специалистов всех уровней: ✅ специалист оперативно вносит результаты анализов; ✅ мастер ПТОЛ получает данные до постановки тепловоза на стойло; ✅ руководитель депо видит сводную картину по локомотивному парку за 14 суток; ✅ аналитик отслеживает динамику изменений и оценивает качество ремонта и эксплуатации. Наглядное представление данных в формате «светофора» помогает быстро выделять проблемные локомотивы и принимать адресные меры — чтобы не допустить поломки и дорогостоящего ремонта. Результаты уже впечатляют: силами депо Волгоград, Ершовское и Астраханское за год с помощью АРМ выявили 508 проб предбраковочного состояния моторного масла (температура вспышки — от 170 °C до 195 °C). 💬 Технолог Александр Блинов, автор разработки: «Наша задача — не просто фиксировать проблемы, а видеть их заранее и превращать разрозненные результаты анализов в понятную картину. Наглядное представление данных в цветовой гамме (“светофор”) помогает быстро выявлять проблемные локомотивы и принимать адресные меры по устранению причин ухудшения качества масла, чтобы избежать поломки и дорогостоящего ремонта дизелей. Привязка данных к конкретному депо даёт возможность точно оценивать качество работы подразделений». Простота внедрения делает решение легко масштабируемым — его можно распространить не только на Приволжский филиал, но и на всю сеть «ЛокоТех‑Сервиса». 🤝 Параллельно Александр Блинов работает над ещё одной разработкой — устройством для вычисления неодновременности открытия клапанов двигателя Д49. Устройство поможет своевременно выявлять риски прогаров клапанов цилиндровых крышек. #ЛокоТех #филиал_Приволжский #ЛокоТехСервис #Инновации #Рационализация #КонтрольКачества MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

👷 Кадровый резерв в Южном филиале «ЛокоТех‑Сервис»: растим лидеров внутри компании! В Южном филиале «ЛокоТех‑Сервис» стартовала работа с новым составом кадрового резерва — на 14 управленческих вакансий претендуют 16 сотрудников. Кандидатов отбирали по ключевым критериям: соответствие профилю должности, уровень профессиональных компетенций и опыт работы. 💬 Директор Южного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» Григорий Юсин провёл онлайн‑совещание с резервистами и подчеркнул значимость программы: Кадровый резерв — это ваш шанс проявить себя и стать профессионалом, которому можно доверить развитие филиала. Компания делает ставку на внутренний рост: «ЛокоТех‑Сервис» берёт на себя расходы на переподготовку и получение профильного образования. Подтверждение тому — карьерный путь Ильи Зотова: начав с руководства группой по эксплуатации зданий и сооружений, он стал главным инженером депо Елец, а с 2026 года находится в резерве на должность начальника депо. ✅ Для каждого участника программы формируют индивидуальный план развития — он включает материалы и задачи, которые помогают целенаправленно совершенствовать навыки под конкретную управленческую роль. Важная часть подготовки — практика: резервисты временно исполняют обязанности руководителей в период отпусков, получая реальный опыт принятия решений. 💬 Заместитель директора филиала по управлению персоналом Артём Воронин отметил: В компании каждый сотрудник имеет возможность для профессионального роста. Наша система кадрового резерва помогает растить лидеров внутри компании. 💬 Наталья Новикова, руководитель направления оплаты и нормирования труда, которая уже третий год состоит в кадровом резерве на должность заместителя директора филиала по управлению персоналом: В кадровом резерве состою третий год на должность заместителя директора филиала по управлению персоналом. В период отпуска основного работника исполняю обязанности. Это колоссальный опыт и практика, которая погружает в рабочие будни, заставляет брать на себя ответственность. 🗓️ В дальнейшем встречи руководства с резервистами станут регулярными — они будут проходить раз в квартал. #ЛокоТех #филиал_Южный #ЛокоТехСервис #КадровыйРезерв #РазвитиеСотрудников #КарьераВЛокоТех MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 История, которая вдохновляет! Алексей Сафин, слесарь по ремонту подвижного состава депо Ершовское Приволжского филиала «ЛокоТех‑Сервис», пришёл на железную дорогу случайно — хотел работать сварщиком, а в итоге освоил новую профессию с нуля. Сегодня у Алексея — 5‑й разряд, он замещает мастера и занесён на Доску почёта депо. 💬 Его главный совет новичкам — быть терпеливыми и ответственно относиться к делу! ➡️ Читайте эксклюзивную статью в нашем Дзен‑канале — о первых шагах, сложностях, роли наставников и о том, как случайный выбор становится настоящим призванием. #ЛокоТехСервис #филиал_Приволжский #Железнодорожники #КомандаЛокоТех #ПреемственностьПоколений MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🤖 «ЛокоТех» повышает культуру исполнительской дисциплины с помощью ИИ В компании внедрён новый инструмент корпоративного управления: анализ эффективности ВКС‑совещаний на базе искусственного интеллекта. Что даёт система: 🔹 автоматически формирует протокол и фиксирует поручения; 🔹 оценивает эффективность совещания по шкале 0–100, учитывая структурированность докладов, чёткость задач и рациональность времени; 🔹 визуализирует метрики на дашборде — от филиала до конкретного сотрудника; 🔹 помогает сократить рутину и сделать обсуждения прозрачнее и конструктивнее. Система уже работает во всех филиалах «ЛокоТех‑Сервиса». Важно, что это собственная разработка на защищённой ИИ‑инфраструктуре АО «ТМХ» — данные в безопасности, функционал гибко адаптируется под задачи компании. 💬 Управляющий директор по внедрению изменений и архитектуре данных «ЛокоТех» Николай Кравчук: «Реализация задачи позволит трансформировать культуру совещаний из формальной отчётности в инструмент реального управления. Финальным целевым показателем является рост производственных результатов сервисных локомотивных депо за счёт итерационного повышения эффективности операционной работы коллективов на основании данных ИИ‑аналитики». ➡️ Хотите узнать, как ИИ меняет управленческую культуру в компании и какие производственные показатели уже улучшаются? Читайте полную статью в нашем Дзен‑канале. #ЛокоТехСервис #филиал_Западно_Сибирский #ИИ #ЭффективностьПроизводства #Цифровизация MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 «ЛокоТех» запустил отборочный этап для Чемпионата профессионалов РЖД — и это твой шанс громко заявить о себе! В игре — слесари по ремонту подвижного состава и мастера участков, которые знают 2ТЭ25КМ как свои пять пальцев. 60 участников с максимальными баллами по итогам тестирования и рекомендациями от депо осенью выйдут на региональный этап, а лучшие из них в 2027 году поборются за победу в финале в Екатеринбурге. Хочешь быть среди них? Тогда действуй: 🗒 до 17 августа сообщи о желании участвовать в отдел управления персоналом своего депо и пройди тестирование по локомотиву 2ТЭ25КМ ПО ССЫЛКЕ. Что ждёт на региональном этапе (сентябрь–октябрь) в депо Тюмень, Амурское и Волгоград: ✅ реальные задачи на локомотиве, в цехах и на специально построенных площадках; ✅ проверка не только знаний и навыков, но и стрессоустойчивости, умения быстро принимать решения. 🏆 На каждой площадке выберут по 3 победителя — их ждут медали и денежные призы. А девять лучших представят «ЛокоТех» в финале и поборются за Кубок РЖД! 💬 Наталья Белякова, руководитель направления управления по подбору, адаптации и развитию персонала компании «ЛокоТех»: Конкурсные задания разрабатываются по методике РЖД и основаны на практико‑ориентированном подходе: за основу мы взяли опыт как штатных, так и нестандартных ситуаций в ремонтной практике. Участники будут выполнять задания на локомотиве, в деповском цеху и на специально построенных площадках. Состязание развивает навыки нестандартного мышления, требует стрессоустойчивости и готовности действовать за рамками привычных обстоятельств. 💬 Вадим Зайцев, заместитель генерального директора «ЛокоТеха»: ЛокоТех впервые направит своих работников на Чемпионат профессионалов РЖД. Чемпионат задаёт высокую планку для компаний‑участниц в проведении региональных этапов: мы должны определить лучших из лучших. Соревнование всероссийского масштаба стимулирует обмен опытом, помогает выявить сотрудников с высоким потенциалом, повышает престиж рабочих профессий. Возможность представить компанию в крупнейшем отраслевом профессиональном состязании, побороться за звание Чемпиона и Кубок РЖД, а также денежный приз — сильная мотивация для наших специалистов. 💥 Не упусти шанс стать частью большого отраслевого события, проверить себя и побороться за звание Чемпиона! #ЛокоТех #ЧемпионатПрофессионаловРЖД #МыИзТех #ПрестижПрофессии MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎓 Целевое обучение: 18 сотрудников Западно‑Сибирского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» стали студентами ОмГУПС Работники выбрали заочную форму обучения по специальности «Подвижной состав железных дорог» — и осваивают сразу три профиля: ✔️ «Электрический транспорт железных дорог»; ✔️ «Локомотивы»; ✔️ «Технология производства и ремонта подвижного состава». 📍 Студенты — из депо Барабинск, Барнаул, Карасук, Инская и Топки. 💬 Наталья Щербакова, заместитель директора Западно‑Сибирского филиала по персоналу: Среди работников филиала существует достаточно высокий запрос на обучение в железнодорожном вузе. В нашей компании множество возможностей для карьерного роста, одним из условий которого является наличие высшего образования. За время действия программы целевого обучения в ОмГУПС по целевому договору с нашим филиалом поступило уже 38 человек. Динамика программы говорит сама за себя: ➡️ 2023 год — 2 сотрудника; ➡️ 2024 год — 8 сотрудников; ➡️ 2025 год — 10 сотрудников; ➡️ 2026 год — 18 сотрудников. Среди новых студентов — слесари, технологи, мастера участков, инженеры. А в этом году впервые вступительные испытания прошла сотрудница из депо Инская. 💬 Яна Лаврова, инженер первой категории группы планирования ремонта сервисного локомотивного депо Инская: Моя мотивация поступления в вуз связана с желанием развиваться в сфере транспорта. Являясь продолжательницей рода железнодорожников в семье, я точно знаю, что железная дорога востребована всегда. А наша организация, которая напрямую обеспечивает работоспособность большого механизма железной дороги, является стабильной и перспективной. Моё решение об обучении в университете направлено на получение новых знаний, укрепление имеющихся, а также возможность реализовать свои амбиции — это очень важно для моего профессионального роста. #ЛокоТех #филиал_Западно_Сибирский #ЛокоТехСервис #ЦелевоеОбучение #ОмГУПС #КарьераВЛокоТех #ПрофессиональноеРазвитие MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

Поезда массой до 8000 тонн: Дирекция тяги расширяет возможности тяжеловесных перевозок на Восточном полигоне Дирекция тяги (ЦТ) наращивает возможности тяжеловесных перевозок на Восточном полигоне — география вождения поездов повышенной массы расширяется. Как рассказали в ЦТ изданию «Гудок», испытания прошли успешно: удалось подтвердить возможность вести составы весом 7100 тонн на отрезке Верхнезейск — Комсомольск‑на‑Амуре, а также поезда массой 8000 тонн — на направлении Междуреченск — Карымская. В Дирекции тяги подчёркивают, что рост грузопотока на Восточном полигоне диктует необходимость активнее развивать тяжеловесное движение. Важную роль в этом играет обновление локомотивного парка БАМа. В депо Тында сейчас эксплуатируется уже 100 тепловозов серии 3ТЭ28 — эти машины разработаны и построены Трансмашхолдингом специально для работы в непростых климатических и рельефных условиях Байкало‑Амурской магистрали. Их тяговые характеристики заметно выше, чем у локомотивов прежних серий: если старые трёхсекционные машины способны тянуть лишь 6300 тонн, то 3ТЭ28 уверенно ведут составы массой 7100 тонн. Благодаря возросшим тяговым возможностям удалось сформировать новое тяговое плечо. Теперь локомотивы 3ТЭ28 работают на участке от углепогрузочной станции Верхнезейск до станции Комсомольск‑Сортировочный — его протяжённость составляет 1132 км. Вместе с направлением Таксимо — Тында — Комсомольск‑Сортировочный общая длина тягового плеча достигла 2356 км. Это позволило нарастить вывоз угля Эльгинского месторождения из Верхнезейска: среднесуточное количество поездов массой 7100 тонн, следующих в сторону станции Постышево, выросло с двух до шести. В результате провозная способность линии увеличилась на 2,19 млн тонн в год. Ещё один значимый результат — успешные испытания на длинном маршруте Междуреченск — Саянская — Уяр — Тайшет — Карымская (2835 км). Электровозы серии 4ЭС5К продемонстрировали, что могут водить поезда весом 8000 тонн — это на 900 тонн превышает прежний максимум. Достичь такого результата удалось в том числе за счёт использования инновационных восьмиосных полувагонов «Урал»: они позволяют формировать составы массой 8000 тонн, сохраняя стандартную длину — 71 условный вагон. Перспективы дальнейшего наращивания тяжеловесного движения связаны с поступлением на сеть новых локомотивов — их улучшенные тяговые параметры помогут сделать перевозочный процесс ещё более эффективным с экономической точки зрения. фото: Аркадий Шаповалов/пресс-служба ОАО «РЖД» Подписаться на ТМХ в MAX

🎉 Депо Ачинск, Россошь‑Пассажирская и Сарепта — лидеры рейтинга «Мы из Тех» по итогам 2‑го квартала! ✅ Россошь‑Пассажирская вновь на высоте — побеждает в производственном соревновании уже десятый раз! ✅ Сарепта закрепила успех — это вторая победа коллектива. ✅ Депо Ачинск впервые ворвалось в тройку лучших — отличный прорыв! За вклад в общий успех будут премированы 775 работников — заслуженное признание труда и самоотдачи! 🤝 Соревнование «Мы из Тех» проводится с 2021 года: его цель — заряжать коллективы на новые достижения и помогать уверенно закрывать производственные задачи. Депо‑победители получают по 1 млн рублей на поощрение сотрудников. ✅ Тройку лидеров определяет комиссия под председательством генерального директора «ЛокоТеха». В расчёт идут ключевые показатели: выполнение планов по КГЭ и производственной программе, экономическая эффективность, производительность и качество выпускаемой продукции. #ЛокоТех #МыИзТех #филиал_Красноярский #филиал_Южный #филиал_Приволжский #ПроизводственныеДостижения #КомандаЛокоТех MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🛠 В депо Амурское повысят производительность при обточке колёсных пар В сервисном отделении Высокогорное, входящем в состав депо Амурское Дальневосточного филиала, введен в эксплуатацию новый станок для восстановления профиля колёсных пар. Что даёт новое оборудование: ✅ Станок марки ТК4125 позволяет восстанавливать профиль бандажей колёсных пар без выкатки колёс из‑под локомотива — это ускоряет процесс и снижает простои. ✅ Время обточки одной колёсной пары сократится на 10 минут. ✅ Плановая производительность выросла с 4 до 6 колёсных пар за смену. 💬 Кирилл Матвеев, начальник производственно‑технического отдела сервисного локомотивного депо Амурское: Новое оборудование — это важный шаг в модернизации нашего производства. Снижение времени обработки напрямую влияет на выполнение графика ремонта локомотивов. Кроме того, грамотная интеграция оборудования в процесс существенно продлевает ресурс бандажей и повышает безопасность движения поездов. #ЛокоТех #филиал_Дальневосточный #ЛокоТехСервис #МодернизацияПроизводства #ЭффективностьРемонта MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram