tgindex
Мир Метро

Мир Метро

Статистика

Канал сайта Мир метро. Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего... Добро пожаловать в огромный мир, мир метро! Для связи: @vseslavs РКН: 5220713524

Последний пост
08:29
Последнее чтение
16:00
Постов за неделю
40
Всего постов
53
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Познавательное
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
11 307
−8 за 4 дн.
Сутки
−3
−0,03%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
1 192
40 постов
Вовлечённость
10,5%
к подписчикам
Постов в день
5,7
всего 53
Упоминаний
6
каналов
Охват размещения
по 24 постам
1/24сутки в ленте
825
1/48двое суток
939
1/72трое суток
1 012

Медиана по постам, которые мы застали свежими и померили через сутки.

Посты

  • 08:29557217

    ‍ Есть и более легендарная версия происхождения Автово. В 1824 году сильное наводнение практически уничтожило деревню Автово. Согласно легенде, Император Александр I объезжавший наиболее пострадавшие прибрежные места на Петергофской дороге, посетил одно селение, полностью уничтоженное наводнением. Вокруг Императора тотчас-же собрались крестьяне и начали жаловаться на свою долю. Внимание Императора привлёк один старик который сильнее всех жестикулировал, однако, разобрать слов Государь не мог. Он вызвал из толпы старика и велел ему рассказать кто как пострадал и что потерял. Старик тут же заголосил с характерным местным говором: — Батюшка, царь, у таво коров унесло, а у таво весь скарб, а у таво коней, а у таво дом, а у таво... (с характерным ударением на «у») — Хорошо — сказал царь, — у того, у того, а у тебя то что? По ещё одной похожей легенде старик заголосил: — Батюшка, царь, у афтаво коров унесло, у афтаво весь скарб, у афтаво коней, у афтаво... На что царь ответил: — Это всё у Афтова, а у других что погибло? После этого Императору объяснили что «афтово» на местном говоре значит «этого». Царь посмеялся над своей ошибкой и приказал на казённые деньги выстроить новую деревню и назвать её Аутово/Афтово. В 1824 году действительно было наводнение уничтожившее деревню, на месте которой сделали насыпи высотой 4-5 м и на выстроили новое поселение, строения которого сохранялись вплоть до 30-х годов ХХ века. Тем не менее, конечно же, это легенда. Впервые деревня Аутова встречается 1676 году на шведской карте задолго до вышеописанного наводнения.

  • 07:586022211

    Произносим правильно: А́втово Название одной из первых конечных и одной из самых красивых станций Петербургского метрополитена, происходит от района в котором она расположена, который в свою очередь позаимствовал это название от старой финской деревни А́утово и никак не связано с автомобилями. В финском языке все ударения падают на первый слог, к этому с вами мы ещё вернёмся. К слову сказать, что "Автово" — первая станция Петербургского метро получившая себе в имя ойконим (название населённого пункта) местности в которой расположена, причём финского происхождения. Существует множество легенд по поводу происхождения этого названия. До сих пор нет единого мнения об его этимологии, вероятнее всего оно происходит от финского "аутто" — что означает "пустынный", либо "аутио", означающее "заброшенный", "безлюдный", что, впрочем, близко по смыслу. Кроме того, существуют версии, что Автово происходит от одного из финских обозначений медведя "овто" или от названия сачка "отава". ✅ А́втово ❌ Авто́во

  • 16:458824213

    Ну и на закуску, "Медве́дково" - произношение по-московски. Одной из характерных отличительных черт московского говора, является ассимилятивное смягчение согласных в ряде слов. Сейчас это произношение практически полностью ушло в историю, хотя до сих пор иногда встречается. Коренной москвич (особенно старого поколения) произнесёт название района и станции как "МедЬведково". Если вы услышали такое произношение, то перед вами стоит самый настоящий коренной москвич. Мир метро

  • 15 авг.1 0003911

    Станция "Беговая" Московского метро. Изначально путевые стены покрыли керамической плиткой — это было типично для станций того времени (конец 60-х — начало 70-х годов). Но в 1997 году плитку заменили на белый мрамор (сорт коелга). Для Московского метрополитена это редкий случай: обычно в более поздние периоды старую плитку меняли на алюминиевые композитные панели, а здесь пошли на более дорогой и заметный материал. Мир метро

  • 14 авг.1 1134817

    ‍Произносим правильно: Планёрная или Пла́нерная? Самое, наверное, неоднозначное произношение название станции метро в Москве. Большинство (и даже автоинформаторы) сейчас произносят "Пла́нерная". Разумеется, правильно все же говорить "планёр" – хотя бы потому, что слово это изначально французское (planeur), а в французском языке, как известно, все слова имеют ударение на последний слог. Но к концу прошлого века слово это, кажется, окончательно обрусело, и произношение "планер" с ударением на первом слоге, стало в некоторых словарях также обозначаться как допустимое. И даже, можно сказать, в обиходе вытеснило старое произношение и написание. Поэтому и улица, и станция стали «Планерными». До 2000 года автоматическим диктором станция объявлялась именно как "Планёрная", а в конце 1990-х годов произношение названия станции на записи было изменено на обиходную форму — "Пла́нерная". Долгое время буква "ё" игнорировалась в названиях станций на путевых стенах. Во многом и из-за этого станция "Планёрная" стала многими называться "Пла́нерная", что позже по непонятным причинам закрепилось официально. Лично моё мнение - правильно произносить именно "Планёрная", однако, этот вопрос можно считать открытым. ✅ Планёрная ❌ Пла́нерная Мир метро

  • 14 авг.1 089434

    Станция "Вокзальная площадь-1" Тбилисского метро. 1966 год. Мир метро

  • 14 авг.1 1976615

    Первые пассажиры на московской станции "Университет". Мир метро

  • 13 авг.1 35611919

    Даже в метро Токио Путин 😂

  • 13 авг.1 3165

    видео или голосовое, без подписи

  • 13 авг.1 220354

    При создании проекта станции «Дмитровская» (1 фото), архитекторы Римидалв Погребной и Владимир Филиппов вдохновлялись идеями, которые Погребной пару десятков лет назад уже использовал на станции «Сухаревская» (2 фото). При открытии она именовалась «Колхозной», её оформление было посвящено теме земледелия, поэтому здесь архитектор использовал трапециевидную форму пилонов, стилизовав их под перевязанные снопы. На «Дмитровской» главной темой оформления была выбрана героическая оборона Москвы осенью-зимой 1941 года. Здесь за счёт расширения мощных пилонов кверху они больше напоминают крепостные башни. Освещение на «Дмитровской» практически такое же, как и на «Сухаревской»: люминесцентные светильники размещены в нишах, «утопленных» в свод и закрытых вставками из матового стекла в прямоугольных золотистых рамках. Они образуют над пилонами непрерывные светящиеся линии: две в центральном зале и по одной в боковых. Мир метро

  • 13 авг.1 267679

    В метро Токио. Кажется все сложно и страшно, но на самом деле очень легко разобраться. Если интересно, сниму ролики про токийское метро.

  • 13 авг.1 2587

    видео или голосовое, без подписи

  • 13 авг.1 157386

    Пишем правильно: Царицыно, Аннино Тут речь идёт не о произношении, а о написании. Очень часто можно встретить написание не только станции, но и большого района Москвы с парком и почти настоящим замком как Царицино, что, конечно не верно. Реже попадается Анино. Тут интересный момент, что изначально название деревни писалось именно так, с одной "н". Но впоследствии его "повысили" до более благородного Аннино. ​​​​​​​ ✅ Царицыно, Аннино ❌ Царицино, Анино Мир метро

  • 12 авг.1 32712

    видео или голосовое, без подписи

  • 12 авг.1 33011

    видео или голосовое, без подписи

  • 12 авг.1 22611

    видео или голосовое, без подписи

  • +3
    12 авг.1 2014311

    Закрытая ныне станция метро «Калужская» во время эксплуатации и сегодня. Москва. Станция была открыта 15 апреля 1964 года, на момент открытия стала 69-й станцией Московского метрополитена. Располагалась на территории ТЧ-5 «Калужское». После открытия участка «Новые Черёмушки» — «Беляево» в 1974 году станция была закрыта в связи с открытием ныне существующей подземной станции «Калужская». Неф депо, в котором находилась станция, претерпел с 1974 года лишь незначительные изменения. Полностью сохранилась платформа станции и пути, частично сохранились оригинальные светильники. В последние годы платформа, пути и прилегающие территории станции используются под склад.

  • 12 авг.1 097274

    Твой билет в «Артек» на XIII смену от АРВТ России уже ждет тебя! Мечтаешь о карьере в транспортной сфере? Хочешь провести смену в легендарном «Артеке»? 🎉 Мы окрыли набор участников на XIII смену! Кто может участвовать? Школьники от 14 до 16 лет, увлеченные городским общественным транспортом. Что тебя ждет? — Погружение в профессию с экспертами отрасли. — Понимание того, как устроена транспортная система страны. — Новые знакомства и незабываемый опыт в «Артеке». Важные даты: 🔹 3–21 августа: подача заявок. 🔹 24 августа – 13 сентября: тестирование. 🔹 16–25 сентября: кинопроект. 🔹 30 сентября – 5 октября: собеседование. 🔹 10 октября: Итоги. 🔗Регистрация: https://olymp.arvtr.ru/2026 Остались вопросы? Задавай их в комментариях — мы обязательно ответим! 💬

  • 12 авг.1 16013

    видео или голосовое, без подписи

  • +1
    12 авг.1 0883212

    Станция "Калужская" открывшаяся в этот день в 1974 году. Колонны на "Калужской" имеют оригинальную форму восьмигранника. Конструкция расширяется кверху и облицована мрамором красного цвета. Вся эта композиция - отсылка к пламени, которое вырывается из взлетающей в Космос ракеты. Подчёркивают замысел украшения на путевых стенах на тему освоения просторов Вселенной.