НеБуровая

Норвегия сократит экспорт газа в Европу Продление технического обслуживания на норвежском газовом месторождении до начала февраля может привести к более быстрому, чем ожидалось, сокращению европейских запасов в зимний период, особенно в сочетании с холодной погодой. «Длительная остановка сократила зимний баланс Европы примерно на 1,1 млрд м3 газа», – сказала Эриса Паско, старший аналитик по европейскому газу в консалтинговой компании Energy Aspects. «Это повлияет на европейские запасы газа на конец зимы, которые, вероятно, уже сейчас находятся на уровне, близком к 10-летним минимумам». Energy Aspects прогнозирует запасы на конец марта всего в 21 млрд м3, или 19% от мощности, с учетом этой длительной остановки. На этой неделе компания TSO Gassco сообщила о продлении простоя на газовом месторождении Ормен Ланге, что приведет к сокращению норвежского экспорта в остальную Европу на 8,9 млн м3 в сутки на четыре месяца, до 1 февраля.

BP получила лицензию на добычу газа на шельфе Венесуэлы BP подписала соглашения с правительством Венесуэлы о развитии добычи природного газа на шельфе, включая лицензию на разведку и добычу на втором этапе разработки месторождения Лоран в районе Платформа Дельтана. По оценкам BP, второй этап проекта Loran содержит около 4 триллионов кубических футов (около 112 млрд м3) извлекаемых запасов газа. BP получит лицензию совместно с XRG, международным инвестиционным подразделением ADNOC из Абу-Даби, и UCC Oil and Gas Holding. Каждая компания будет владеть равной долей участия, а BP будет выступать в качестве оператора. BP и правительство Венесуэлы также подписали отдельный меморандум о взаимопонимании, касающийся блока Карупано-Ист, расположенного в суббассейне Караколито морской акватории Марисаль-Сукре. Данное соглашение не является обязательством по разработке месторождения, а устанавливает рамки для оценки возможностей разведки и обсуждения потенциальной будущей разработки морских участков.

Германия не может заполнить газовые хранилища из-за конфликта на Ближнем Востоке Uniper, крупнейший импортер газа в Германии, ожидает, что цены на газ останутся на уровне около 50-60 евро за мегаватт-час, пока Ормузский пролив будет закрыт для судоходства, заявил генеральный директор компании. Для достижения целевого уровня заполнения немецких газохранилищ в 70% к ноябрю цены должны упасть, заявил Михаэль Льюис. По состоянию на 9 августа немецкие газовые хранилища были заполнены на 48%, что ниже показателя в 64% годом ранее и ниже среднего показателя по ЕС (59%), что вызывает опасения, что уровня заполнения может оказаться недостаточно для суровой зимы. «Эти высокие цены вредны для наших клиентов, вредны для отрасли и вредны для нашего благосостояния. Именно поэтому нам нужно решение», – заявил Льюис.

🌲 Рейтинги доверия политикам, оценки работы Президента и Правительства, поддержка политических партий 🟢 Уровень одобрения деятельности 3 – 8 августа Президент РФ – 67,0% (+1,1 п.п. за неделю) Премьер-министр – 44,8% (-1,2 п.п. за неделю) Правительство России – 44,5% (-0,3 п.п. за неделю) 🟢 Скажите, пожалуйста, Вы доверяете или не доверяете…? (закрытый вопрос) 3 – 8 августа  Владимир Путин – 73,3% (+1,0 п.п. за неделю) Михаил Мишустин – 55,7% (0,0 п.п. за неделю) Геннадий Зюганов – 31,5% (+0,5 п.п. за неделю) Сергей Миронов – 27,5% (-0,4 п.п. за неделю) Леонид Слуцкий – 21,8% (+0,4 п.п. за неделю) Алексей Нечаев – 10,7% (-1,6 п.п. за неделю) 🟢 Электоральный рейтинг партий 3 – 8 августа    🐻 «Единая Россия» – 34,0% (+1,9 п.п. за неделю) 🟥 КПРФ – 12,3% (+1,9 п.п. за неделю) 🟦 ЛДПР – 10,1% (+0,8 п.п. за неделю) 🟩 «Новые люди» – 8,7% (+0,1 п.п. за неделю) 🟨 «Справедливая Россия» – 4,8% (-1,0 п.п. за неделю) Источник: АЦ ВЦИОМ 👉 Подписывайтесь на МАКС! #АЦ_ВЦИОМ #АЦ_ВЦИОМ_Рейтинги

Великобритания тратит миллиарды на Северное море В 2025 году вывод из эксплуатации месторождений в Северном море оставался одним из основных направлений деятельности Великобритании, при этом расходы отрасли достигли рекордного уровня в 2,6 миллиарда фунтов стерлингов, или 3,5 миллиарда долларов, говорится в отчете регулятора отрасли Северного моря. Как отметило Управление по переходу к североморскому режиму (NSTA) в своем ежегодном обзоре затрат и эффективности вывода из эксплуатации скважин, демонтаж скважин остается крупнейшей составляющей прогнозируемых расходов на демонтаж на британском континентальном шельфе (UKCS), составляя около половины ожидаемых затрат до 2032 года. В британском секторе Северного моря накопилось около 500 скважин, ожидающих вывода из эксплуатации и окончательной консервации, что означает необходимость ускорения работ по закрытию и консервации скважин. В прошлом году операторы в британском секторе Северного моря потратили около 1,3 миллиарда фунтов стерлингов, или 1,75 миллиарда долларов, только на работы по выводу скважин из эксплуатации, при этом работы были проведены на более чем 250 скважинах, и более 100 из них достигли стадии окончательной консервации. «Хотя это свидетельствует об увеличении активности, в настоящее время остается около 500 скважин, ожидающих окончательной консервации», — заявило NSTA. «Учитывая прогнозируемое выведение из эксплуатации более 1000 дополнительных скважин в течение следующих пяти лет, уровень активности необходимо будет значительно повысить, если отрасль хочет соответствовать требованиям регулирующих органов и обеспечить гарантированный объем работы, необходимый для привлечения и удержания критически важных ресурсов цепочки поставок». Прогнозируется, что с 2029 года расходы на вывод из эксплуатации превысят капитальные затраты по мере освоения британских месторождений в Северном море и в связи с тем, что в последние годы было одобрено лишь несколько новых проектов в нефтегазовой отрасли.

Даже в Москве, не говоря о регионах, вновь начал чувствоваться дефицит бензина. Сегодня в Астраханской области АЗС перешли на временный график работы и ограничили продажу топлива 40 литрами в руки, ранее бензин пропал в Сочи, а местная власть даже призывала отказаться от использования автомобилей, в Оренбургской области ввели систему «чет-нечет» и ограничения не более 30 литров бензина. Связано это с возобновлением ударов по НПЗ, но повторю ещё раз: бензиновый кризис — это в первую очередь падение переработки в стране, а не доступность топлива на заправках. Населению проще всего оценивать ситуацию по наличию бензина на АЗС, а не разбираться в миллионах тонн переработки, но всё же для Киева очереди на заправках — это лишь приятный бонус. А настоящий бензиновый кризис никуда не исчезал, в июне переработка упала до уровня 2002 года, снизившись с 5,4 до 4 с лишним миллионов баррелей в сутки. Новая итерация ударов достаточно масштабная, с 29 июля по 13 августа было 13 атак на НПЗ плюс в Саратове и Комсомольске-на-Амуре произошли техногенные аварии, впрочем, их можно не учитывать. Не каждая атака привела к серьёзным последствиям, однако есть и очень успешные операции. Например, позавчерашний налёт дронов на НПЗ в Орске. Губернатор Оренбургской области сообщил, что завод полностью остановлен и его ремонт может занять до полугода, регион сейчас может рассчитывать только на привозное топливо, правда, непонятно, откуда его будут везти, если всё везут в Москву. Его слова можно списать на преувеличение ущерба и «военную хитрость», однако спутниковые снимки подтверждают, что в Орске были поражены все 4 колонны первичной переработки. Вчера в Коммерсанте вышла статья, где они, ссылаясь на обзор Kpler и слова российских экспертов, опубликовали ряд важных деталей: ▪️После июньского кризиса в июле переработка восстановилась до 4,2 миллионов баррелей в сутки; ▪️В августе переработка может упасть до 4 миллионов баррелей и ниже, обновив антирекорд; ▪️В сентябре можно ожидать восстановления переработки до 4-4,3 миллионов; ▪️Собеседник Коммерсанта заявил, что критический уровень переработки — это 3,3-3,5 миллиона баррелей, ниже этого уровня обеспечить топливом внутренний рынок будет крайне сложно. Последний тезис, наверное, нужно объяснить отдельно. Уровень лета 2024-2025 года с переработкой до 5,5 миллионов баррелей предполагал также и экспорт излишков топлива, но сейчас вывоз под запретом, практически весь произведённый бензин, дизель и керосин отправляются на внутренний рынок, что позволяет худо-бедно удовлетворять спрос. Проблемы всё ещё в логистике и в неравномерном распределении, когда в ущерб регионам бензин отправляют в Москву для поддержания в столице иллюзии нормальности. В общем, это был роскошный максимум, а базовый минимум — это как раз нынешние 4 миллион тонн, с ними ещё можно справляться с удовлетворением внутреннего потребления. А вот переработки ниже 3,5 миллионов баррелей — это уровень реального серьёзного дефицита, во всяком случае, по мнению эксперта. Я не очень понимаю, откуда Kpler и остальные черпают свой оптимизм, потому что уровень переработки топлива зависит сейчас не от графика ремонтов, а от действий ВСУ. Сколько бензина Россия будет перерабатывать в сентябре решают сейчас Хмара, Драпатый, Мадяр, Поклад и остальные украинские командиры, которые организовывают дипстрайки, ну и Зеленский, который утверждает планы операций. А судя по количеству атак за последние две недели, они точно не согласны с мнением экспертов и готовы скорректировать график «внеплановых ремонтов» НПЗ. Возможно, вся эта аналитика писалась в конце июля, когда Украина действительно снизила интенсивность ударов ради концентрации на складах WB, но сейчас всё вернулось на уровень как было, если не хуже. Также поддерживать уровень переработки удаётся за счёт полной загрузки уцелевших НПЗ и откладывания сроков плановых ремонтов. Обычно они проходят как раз в июне-июле перед сезоном высокого спроса, а сейчас по просьбе правительства ремонты были перенесены на вторую половину осени. С ними будут и дальше тянуть, но это невозможно бесконечно, мы уже видели ряд техногенных аварий, вероятно, связанных с отсутствием плановых ремонтов и нетипично высокой загрузкой оборудования. Поэтому наступит момент, когда действующие НПЗ или просто начнут гореть сами по себе, или вынуждены будут провести свои циклы регламентных работ, а если удары не прекратятся или их эффективность и частота не снизятся, вот тогда уровень переработки может снизиться ниже критического значения. Впрочем, он может снизиться до этого уровня и непосредственно от ударов, если Украина уже выбила 1,5 миллиона баррелей мощностей, то не вижу причин, почему они не могут выбить ещё 500 тысяч. Опять же, последние две недели намекают, что это возможно, принципиально ситуация с защитой НПЗ не улучшилась. А если удары продолжатся и плановые ремонты догонят, то масштаб кризиса даже по доступности топлива будет такой, что июнь покажется временем всеобщего благоденствия. Импорт топлива пока не очень помогает, Bloomberg сообщает, что 5 августа танкер Cyclone доставил в Россию первую партию топлива, но это всего 42 тысячи тонн бензина. Летом потребление бензина более 100 тысяч тонн в день, так что это даже не половина суточной потребности. По слухам, где-то должен быть и второй танкер примерно такого же объема. Reuters со ссылкой на источник в отрасли писали, что всего планируется поставлять 400 тонн топлива ежемесячно из разных стран, но это всего около 3 суток летного уровня потребления, очевидно, что такие объёмы проблему не решают, хотя и позволяют снизить планку критического уровня переработки. Грубо говоря, если без импорта критическим называют объём 3,3-3,5 миллионов баррелей, то с импортом речь будет идти о 3-3,2 миллионах баррелей.

США продолжат давить на Иран По словам министра финансов Скотта Бессента, США будут применять экономические меры, «которых в отношении Ирана никогда прежде не применялось. Это будет сочетание беспрецедентной экономической изоляции и продолжающейся блокады Ормузского пролива, которые не позволят ничему попасть в иранские порты или вывезти оттуда что-либо». Министр обороны США Пит Хегсет заявил, что американские военные могут продолжать военно-морскую блокаду Ирана «бесконечно». Военно-морской флот будет менять корабли, «как мы это делали и будем продолжать делать». Американский авианосец USS George Washington направляется на замену авианосцу USS Abraham Lincoln, который находится в зоне боевых действий на Ближнем Востоке уже более 250 дней.

Нефтяные кризисы могут ускорить внедрение электромобилей, Porsche считает иначе Wood Mackenzie заявила, что перебои в поставках нефти, высокие цены на топливо и ускорение темпов внедрения аккумуляторных батарей могут дать новый импульс распространению электромобилей, что повлечет за собой последствия для спроса на нефть, электросетей и рынков металлов. Войны, затронувшие нефтедобывающие Россию и Иран, подвергли правительства и потребителей риску повышения цен на топливо и усугубили проблемы с поставками, что стало еще одним стимулом для инвестиций в производство электромобилей и цепочки поставок, говорится в новом отчете WoodMac. Технологии тоже развиваются стремительно. Китай добивается прогресса в разработке пятиминутной зарядки, а также натрий-ионных и литий-железо-фосфатных батарей. Правительствам западных стран, возможно, потребуется увеличить поддержку отечественных технологий в области электромобилей или лицензировать больше китайских технологий, чтобы не отставать и снизить подверженность нефтяным шокам. По мнению WoodMac, эти факторы в конечном итоге окажут давление на спрос на нефть. Мировое потребление нефти может сократиться до 99 миллионов баррелей в день к 2040 году по сравнению с более чем 100 миллионами баррелей в день сегодня. Ожидается, что в богатых нефтью Соединенных Штатах доля рынка электромобилей вырастет с нынешних 3% до 20% к 2040 году. В Европе, которая в большей степени зависит от импорта нефти, доля электромобилей может увеличиться с 3% в 2025 году до 35% к 2040 году. По данным WoodMac, потенциал минеральных ресурсов достаточен для обеспечения 50-процентного увеличения мирового объема производства электромобилей к 2040 году, но быстрая добыча этих материалов — это уже совсем другой вопрос. В течение следующего десятилетия отрасли потребуется еще 45 миллиардов долларов инвестиций в металлургическую отрасль, при этом медь станет самым большим ограничивающим фактором. Немецкая газета WirtschaftsWoche сообщила, что руководство Porsche и заводской совет в принципе договорились о прекращении производства Taycan к 2030 году. Porsche не подтвердила эту информацию, сославшись на комментарии генерального директора Михаэля Лейтерса, сделанные в июле, о том, что в ближайшее время планов по прекращению выпуска этой модели нет. Представленный в 2019 году как первый полностью электрический серийный автомобиль Porsche, Taycan должен был продемонстрировать, что высокопроизводительные спортивные автомобили класса люкс могут успешно перейти на электротягу. Вместо этого спрос резко упал. В 2023 году Porsche поставила 40 629 автомобилей Taycan, но продажи упали почти вдвое до 20 836 в 2024 году и еще на 22% до 16 339 в 2025 году. Спад продолжился и в 2026 году: Porsche сообщила о снижении поставок в первом полугодии на 16% до 122 306 автомобилей. Китай, один из важнейших рынков для Porsche, пострадал от особенно сильного падения на 32%. Porsche уже снизила свои прежние амбиции по доведению доли электромобилей в общем объеме продаж до 80% к 2030 году.

Нефтепереработка в мире на пике возможностей У глобальной системы нефтепереработки практически не осталось места для реагирования, заявил Дэниел Эванс, глобальный руководитель отдела исследований топлива и нефтепереработки в S&P Global Energy. «За пределами таких ограниченных рынков, как Россия, Ближний Восток и Китай, большая часть оставшегося мирового нефтеперерабатывающего комплекса уже работает на уровне многолетних максимумов или близка к ним», — отметил он. «Проблема заключается в нехватке свободных мощностей». S&P Global Energy сообщила, что, по ее оценкам, объем переработки нефтепродуктов в мире в июле был на 7,5 млн баррелей в сутки ниже, чем годом ранее. По прогнозам, средний объем переработки во второй половине 2026 года составит 80,1 млн баррелей в сутки, что на 2,4 млн баррелей в сутки ниже, чем в предыдущем прогнозе по нефтепродуктам. Согласно анализу, экспорт нефтепродуктов от основных поставщиков сократился на 30%, или на 4 миллиона баррелей в день, с начала конфликта по сравнению с тем же периодом 2025 года. При этом отмечается, что цены на бензин, дизельное топливо и авиационное топливо составляют около 130-170 долларов за баррель, что сопоставимо с пиковыми значениями, наблюдавшимися в 2022 году. Запрет России на экспорт дизельного топлива сократил объемы поставок из-под воды на 10 процентов, и предупреждалось, что экспорт дизельного топлива «уже резко упал (примерно на 500 000 баррелей в сутки по сравнению с уровнем прошлого года) до официального введения запрета 8 июля». Аналитики предупредили, что «одновременно надежды на устойчивое ослабление контроля за экспортом нефтепродуктов из Китая рухнули после возобновления перебоев в Ормузском проливе. В июле объемы переработки нефти оставались низкими, почти на 2,9 миллиона баррелей в сутки ниже уровня прошлого года». Американские НПЗ, которые, как отмечается, в настоящее время работают на рекордных уровнях загрузки мощностей в 96%, «являются краеугольным камнем, удерживающим мировые рынки нефтепродуктов на плаву». Приближающиеся сезоны ураганов и традиционного осеннего технического обслуживания «подчеркивают, насколько малы оставшиеся резервы». Kpler сообщила, что к концу июля глобальная мощность нефтеперерабатывающих заводов, работающих вне стационарного режима, составляла около 11 миллионов баррелей в сутки. По прогнозам, в августе эта мощность снизится до 10 миллионов баррелей в сутки, затем вырастет до 12 миллионов баррелей в сутки в октябре и упадет до 7 миллионов баррелей в сутки в декабре.

Актуальные цифры € 96,75р⬆️ $ 83,81р⬆️ ¥ 12,42р⬆️ Brent $87,04 (-0.57%) WTI $81,30 (-0.03%) Urals $68,94 (-0.49%) ВСТО $78,24 (-0.59%) Сокол $76,99 (-0.52%) Данные АО Петербургская Биржа за 13.08 Регуляр 92 – 72 203 за тонну (-0.05%) Премиум 95 – 77 625 (+0.08%) ДТ летнее - 74 605 (-0.36%)

Уголь пришёл на помощь атому в Румынии Румыния начала остановку своего единственного оставшегося действующего ядерного реактора, поскольку рекордно низкий уровень воды в Дунае в последние недели вынудил остановить работу атомных электростанций в Центральной и Восточной Европе. Компания Nuclearelectrica начала процесс отключения единственного действующего реактора на единственной в Румынии атомной электростанции в Чернаводе на Дунае, сообщила румынская государственная компания-оператор атомных электростанций. В конце июля компания Nuclearelectrica остановила еще один реактор на Черноводской АЭС, поскольку из-за палящей жары и засухи в Европе этим летом уровень воды в Дунае упал до самого низкого уровня за 90 лет. Два реактора мощностью 706 МВт каждый на электростанции Чернавода обычно обеспечивают около одной пятой электроэнергии, необходимой стране. Чтобы компенсировать потерю обоих реакторов, страна ввела в эксплуатацию угольную электростанцию ​​мощностью 330 МВт. Венгрия намерена затопить баржи и построить порог на Дунае, чтобы обеспечить бесперебойную работу своей единственной атомной электростанции, которая вырабатывает треть электроэнергии страны. В понедельник в Венгрии одна из турбин атомной электростанции «Пакш» возобновила выработку электроэнергии, поскольку уровень воды в Дунае немного поднялся благодаря дождям в Австрии.

Электроэнергия во Франции подорожала на 22% Новая волна жары во Франции сдерживает выработку электроэнергии на атомных электростанциях, крупнейших поставщиках электроэнергии в Европе, и приводит к резкому росту цен на электроэнергию на следующий день. По данным LSEG, во вторник цены на электроэнергию во Франции выросли на 21,8% до $164,39 за МВтч. Данные оператора атомных электростанций EDF показали, что во Франции в среду выработка электроэнергии на атомных электростанциях сократилась на 7,3 ГВт, что составляет 12% от общей мощности, на фоне нынешней жары, которая стала как минимум пятой экстремальной волной, охватившей страну с июня.

Китайская угольно-химическая промышленность в плюсе из-за роста цен на нефть Крупнейший в Китае производитель химической продукции из угля сообщил о рекордной прибыли за первое полугодие, получив эквивалент 1,4 миллиарда долларов, на фоне резкого роста цен на нефть, что укрепило экономическую целесообразность переработки угля в химические продукты. Bloomberg сообщил, что компания Ningxia Baofeng Energy Group, на долю которой приходится около трети китайского производства угольной продукции для химической промышленности, показала особенно сильные результаты во втором квартале, когда цены на нефть резко подскочили на фоне перебоев с поставками нефти через Ормузский пролив. Показатель за первое полугодие почти вдвое превысил аналогичный показатель за аналогичный период прошлого года. Акции компаний этого сектора выросли на 30% в период с конца февраля по середину марта, поскольку инвесторы высоко оценили способность энергетической отрасли использовать уголь для производства удобрений и других нефтехимических продуктов без фактического использования нефти. Хотя цены на нефть снизились по сравнению с весенними пиками, они все еще заметно выше, чем были до начала войны, а это значит, что они будут и дальше оказывать поддержку производителям химической продукции, перерабатывающим уголь. Благодаря этой технологии Китай уже производит 85% метанола и аммиака из твердых углеводородов, согласно данным МЭА. Цены на уголь также выросли на фоне усиления спроса, но остаются значительно ниже цен на нефть и природный газ, что укрепляет экономическую целесообразность производства химической продукции из угля. PetroChina разрабатывает проект по добыче газа из угольных пород, рассчитывая достичь объема производства в 30 миллиардов кубометров к 2035 году.

Бумажный рынок нефти взял верх над физическим Несмотря на продолжающийся тупик в американо-иранских переговорах и сохраняющиеся риски для судоходства на Ближнем Востоке, цены на нефть сегодня снижаются под давлением снижения прогнозов спроса на нефть на 2026 год как со стороны ОПЕК, так и Международного энергетического агентства. МЭА прогнозирует падение спроса на нефть на 1,6 миллиона баррелей в сутки (б/с) в этом году. Это на 510 000 б/с меньше, чем ожидалось в июльском отчете, где предполагалось постепенное увеличение поставок нефти из Ормузского пролива. ОПЕК тоже снизила свой прогноз спроса на 2026 год. В отличие от МЭА, картель ожидает роста спроса, хотя его прогноз был снижен до 580 000 баррелей в сутки по сравнению с 780 000 баррелей в сутки, ожидаемыми в июльском отчете. Физический рынок нефти уходит на второй план, нет никаких признаков улучшения ситуации, но аналитики игнорируют реальность. Удивительная ситуация: нефти на рынке больше не стало, спрос не снизился, а цены пошли вниз.

Фуджейра сократила запасы нефтепродуктов Запасы нефтепродуктов в Фуджейре (ОАЭ) сократились на 9,9% за неделю, закончившуюся 10 августа, в основном за счет падения запасов легких дистиллятов на 25%. Согласно данным Рlаtts, общий объем запасов снизился до 6,307 млн баррелей, что является самым низким показателем с момента рекордно низкого уровня в 5,145 млн баррелей, достигнутого 15 июня. Согласно данным FОІZ, запасы средних дистиллятов, таких как авиационное топливо и дизельное топливо, снизились на 6% и достигли двухнедельного минимума в 1,497 миллиона баррелей. Запасы тяжелых дистиллятов, используемых в качестве судового топлива и для выработки электроэнергии, сократились на 5% по сравнению с предыдущей неделей и составили 3.597 миллиона баррелей. Запасы легких дистиллятов, таких как бензин и нафта, упали на 25% и достигли трехнедельного минимума в 1,213 миллиона баррелей.

Новый аукцион в Мексиканском заливе США Администрация Трампа выставила на аукцион права на разработку нефтегазовых месторождений в Мексиканском заливе, охватывающие более 81 миллиона акров (около 398 тыс кв.км.). Это будет третий из 30 аукционов по продаже прав на разработку месторождений в Мексиканском заливе, предусмотренных законом президента Дональда Трампа о налогах и расходах на 2025 год. Аукцион стал второй продажей прав на разработку месторождений в Персидском заливе с момента начала американо-израильской войны с Ираном в феврале, что нарушило поставки нефти на Ближний Восток и привело к росту цен на нефть до четырехлетнего максимума. Вчера цена на нефть марки Brent превышала 89 долларов за баррель. Министерство внутренних дел предложит 15 100 незанятых в аренду участков на внешнем континентальном шельфе США. Компании претендуют лишь на небольшую ее часть. Согласно предпродажным документам, 12 компаний подали 69 заявок, охватывающих примерно 330 000 акров (около 1300 кв.км.), что составляет около 0,4% от 81 миллиона акров, предложенных на аукционе. Предыдущий аукцион в Мексиканском заливе в марте принес 46,98 млн долларов в виде высоких ставок за 25 участков общей площадью примерно 141 000 акров. Это была лишь малая часть от 300,4 млн долларов, полученных в виде высоких ставок на первом аукционе, проведенном в декабре в соответствии с законом 2025 года. В настоящее время на Персидский залив приходится примерно 15% добычи нефти в США, но в последние годы разработка шельфовых месторождений уступила позиции сланцевой нефти, поскольку проекты требуют значительно больших первоначальных капиталовложений и гораздо больше времени для ввода в эксплуатацию. Программа администрации по проведению 30 аукционов предусматривает регулярные аукционы в Мексиканском заливе до 2039 года, что обеспечит производителям предсказуемый график приобретения новых федеральных участков на шельфе.

Фрахт танкеров в Черном море на рекорде Стоимость фрахта нефтяных танкеров, перевозящих сырую нефть из Черного моря в Средиземное, достигла рекордного уровня. Ежедневная прибыль танкеров на этом маршруте выросла до 440 948 долларов, достигнув самого высокого уровня за всю историю наблюдений Балтийской биржи. Ставка, рассчитанная на основе объемов перевозок в 135 000 тонн из Новороссийска в Аугусту на Сицилии, увеличилась на 140% с момента начала последних атак в начале июля. Разница в цене на казахстанскую нефть марки CPC снизилась в результате резкого роста стоимости фрахта и страхования. Покупатели также проявляют осторожность, поскольку ожидают резкого снижения стоимости фрахта после нормализации ситуации на экспортном терминале. Объемы поставок CPC Blend в августе сократятся на треть по сравнению с первоначальным планом из-за неоднократных сбоев на терминале под Новороссийском, где погрузка несколько раз приостанавливалась в последние недели после атак беспилотников на суда, пытавшиеся зайти в порт. После переговоров с участием США Украина согласилась не наносить удары по некоторым нероссийским нефтяным танкерам и черноморской инфраструктуре, имеющей решающее значение для экспорта казахстанской нефти. Во вторник нефть марки CPC Blend торговалась на самом низком уровне за более чем год, согласно данным Platts. TotalEnergies SE закупила у Gunvor 90 000 тонн нефти CPC Blend с поставкой в конце августа — начале сентября по цене на 4,60 доллара за баррель ниже, чем у эталонной нефти Dated Brent, что является самой низкой ценой с января 2025 года. Средняя разница между ценами на нефть марки CPC Blend и North Sea Dated резко снизилась в июле, «поскольку страховщики примерно вдвое увеличили страховые премии за риски, связанные с войной, в этом регионе», говорится в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства.

Россия будет отвечать симметрично действиям ЕС в море Президент России Владимир Путин пригрозил конфисковать европейские суда в ответ на действия ЕС против российского "теневого" нефтяного флота, что открывает возможность прямого российского вмешательства в коммерческое судоходство, поскольку Европа наращивает усилия по срыву экспорта сырой нефти из России. Владимир Путин заявил, что Москва «ответит тем же», если европейские страны начнут конфисковывать российские суда или продавать грузы, изъятые с задержанных судов, и предупредил, что ответные меры России не обязательно ограничатся теми же водами, где происходят перехваты европейских судов. «Это не что иное, как пиратство и грабеж», — заявил Путин. Предупреждение последовало за последним пакетом санкций ЕС, направленных против российской торговли энергоносителями, включая дополнительные ограничения в отношении судов, используемых для перевозки российской нефти за пределы стран, находящихся под санкциями Запада. В 21-й пакет санкций ЕС в "черный" список было добавлено еще 41 судно, в результате чего число судов теневого флота, находящихся под санкциями, достигло 673. Брюссель также расширил ограничения на компании, предоставляющие бункеровку и другие услуги флоту, и нацелился на организации, работающие от имени российских нефтедобывающих компаний. К концу июня по всей Европе было задержано 9 танкеров, предположительно принадлежащих «теневому флоту», в том числе 4 французскими властями, а британские силы в июне перехватили в Ла-Манше танкер «Смиртос», находящийся под санкциями. Россия готовится к ответным действиям на море. Командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина заявил Путину, что российские силы способны досматривать и задерживать суда, принадлежащие так называемым «недружественным государствам», включая суда, работающие под флагами третьих стран. Недавно был принят масштабный законопроект США о санкциях, направленный против доходов от российской энергетики и теневого флота, получивший подавляющее большинство голосов в Сенате. Законопроект предусматривает санкции против судов, владельцев, операторов, страховщиков и портов, участвующих в транспортировке российской нефти, а также предоставляет президенту Дональду Трампу полномочия вводить пошлины на крупных покупателей российской энергоносителей.

Актуальные цифры € 95,78р⬆️ $ 83,00р⬆️ ¥ 12,18р⬆️ Brent $88,47 (-0.57%) WTI $82,62 (-0.78%) Urals $70,61 (-0.44%) ВСТО $79,68 (-0.53%) Сокол $78,43 (-0.49%) Данные АО Петербургская Биржа за 12.08 Регуляр 92 – 72 241 за тонну (+0.11%) Премиум 95 – 77 563 (+0.01%) ДТ летнее - 74 876 (+0.02%)

Отчет МЭА Международное энергетическое агентство (МЭА) понизило на 510 тыс. баррелей в сутки прогноз по спросу на нефть на 2026 г, глобальный спрос по итогам 2026 г. снизится на 1,6 млн б/с. Общемировая добыча нефти в июле 2026 г. выросла на 2,4 млн б/с в по сравнению с июнем до 101,5 млн б/с, но на 6,3 млн б/с ниже, чем годом ранее. По итогам 2026 г. глобальное предложение снизится на 4,3 млн б/с, а в следующем году – вырастет на 8,3 млн б/с (до 110,3 млн б/с). Глобальные коммерческие и стратегические запасы нефти в июле 2026 г. сократились на 69 млн баррелей в сравнении с июнем. Июль 2026 г. стал месяцем резких колебаний цен на нефть: разница между минимальной и максимальной стоимостью ключевых сортов составляла почти $40 за баррель. К концу июля 2026 г. цена North Sea Dated достигла $96,8 за баррель, а на момент выхода отчёта составляла $92 за баррель. Добыча нефти в России в июле 2026 г. составила 8,76 млн б/с, это снижение на 100 тыс б/с. Саудовская Аравия за тот же период увеличила нефтедобычу на 900 тыс. б/с (до 8,24 млн б/с), Ирак нарастил ее на 470 тыс. б/с (до 2,88 млн б/с), а Кувейт – на 280 тыс. б/с (до 1,74 млн б/с). Доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов в июле сократились на $1.97 млрд в сравнении с июнем, и на $0.72 млрд в годовом выражении до $13.76 млрд: доходы от экспорта нефти сократились на $1.11 млрд от месяца к месяцу, но увеличились на $1.89 млрд в годовом выражении до $11.11 млрд, а выручка от продаж нефтепродуктов снизилась на $0.86 млрд от месяца к месяцу и на $2.61 млрд в годовом выражении до $2.64 млрд.