ОТЭКО. Порт в Тамани

❓ Что такое Gross Tonnage и Net Tonnage? Думаете, что тоннаж судна — это его вес в тоннах? Это заблуждение! На самом деле тоннаж — это объём, а не вес. Слово «тонна» (tonne на французском) изначально означало «бочка» — в этой таре в прошлом перевозили многие товары. А тоннаж означал количество бочек, которое влезает в трюмы. Сегодня тоннаж — это тоже мера объёма, которая показывает вместимость судна. ❓ Зачем вычислять тоннаж? Во-первых, судовладельцу нужно точно знать объём трюмов, чтобы понимать, сколько груза физически поместится на борту. Во-вторых, плата за стоянку в портах, работу буксиров и прохождение через каналы рассчитывается как раз исходя из тоннажа. Важный нюанс! Есть два показателя тоннажа: 1️⃣ Gross Tonnage (GT) / Валовая вместимость Это общий объём всего балкера целиком. Сюда входит всё: и трюмы, и машинное отделение, и топливные танки, и каюты экипажа, и коридоры, и другие помещения. Зачем нужен GT По этому показателю рассчитывают плату за обслуживание судна. Балкер может идти пустым, но ему всё равно нужны большие буксиры для швартовки, а лоцманы тратят на него столько же времени. Поэтому по фиксированной цифре GT всегда оплачивается работа буксиров, маячные и экологические сборы, а также проход через международные каналы. Кроме того, по GT инспекторы определяют класс безопасности корабля: сколько спасательных шлюпок должно быть на борту и сколько матросов обязано быть в экипаже по закону. 2️⃣ Net Tonnage (NT) / Чистая вместимость Это объём только тех помещений, которые приносят судовладельцу прямую коммерческую прибыль. На балкере это исключительно чистый объём его грузовых трюмов (у танкеров — объём танков для нефти, а у пассажирских лайнеров — площадь кают для туристов). Зачем нужен NT Для расчёта коммерческих пошлин и налогов государства. По NT оценивают потенциальную прибыль бизнеса. Логика экономическая: чем больше у балкера трюмы, тем больше груза он способен перевезти за один раз и тем выше будет прибыль. Значит, и налог будет выше. Для расчёта стоимости прохода балкера через международные каналы. Также NT используют в договорах аренды судна как юридическую гарантию полезного объёма трюмов. ❓ Можно ли сравнить Gross Tonnage и Net Tonnage с брутто и нетто? Можно, но с оговоркой: это брутто и нетто для объёма, а не для веса. В обычной жизни мы привыкли к весу: ⏺️ Брутто — вес товара вместе с упаковкой (например, банка + варенье). ⏺️ Нетто — чистый вес самого товара (только варенье). На грузовом балкере логика та же, только измеряется не вес, а объём: ⏺️ Gross Tonnage (GT) — объём «брутто». Сюда входит всё пространство корабля: и полезные трюмы, и техническая «упаковка» судна. ⏺️ Net Tonnage (NT) — объём «нетто». Только полезное пространство, которое несёт коммерческую выгоду (трюмы, куда засыпают уголь). ❓ В чём измеряют тоннаж? Раньше его измеряли в регистровых тоннах — мера объёма, равная примерно трём кубическим метрам. Но некоторые судовладельцы делали двойные стены, чтобы занизить реальный объём трюмов. Поэтому сегодня регистровые тонны полностью отменены. Современные GT и NT — безразмерные величины, у них нет обозначений в литрах или кубометрах. В документах пишут просто число, а для удобства добавляют «единицы». Например, валовая вместимость судна класса Capesize в среднем — 100 000 единиц, а чистая вместимость — 65 000 единиц. Инженеры считают объём судна в кубометрах и умножают его на специальный коэффициент. Причём современная формула учитывает внешние очертания судна, а не внутренние стенки, что исключает любые махинации. ❓ Чем тоннаж отличается от дедвейта и водоизмещения? Тоннаж (GT и NT) — это паспортный объём «коробки» корабля, нужный для расчёта сборов. Водоизмещение — это реальный физический вес самого судна в тоннах (сколько оно весит, если поставить его на весы). Дедвейт — это грузоподъёмность, то есть предельный вес груза, топлива и воды, который балкер может взять на борт. Хотите узнать больше? Читайте пост о дедвейте и водоизмещении. ❤️ — если было интересно 🚢 Вставайте под погрузку новостей в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

❗️ Архисложно, архиважно, архиинтересно: секреты археологов Как известно, в русском языке приставка архи- означает высшую степень чего-либо («сверх», «очень»), а корень архео- переводится с древнегреческого как «древность». При этом оба слова исторически выросли из одного корня archē — «начало» или «истоки». Получается, что наши коллеги-археологи — это буквально «сверх-исследователи прошлого». И сегодня мы от всей души поздравляем археологическое подразделение ОТЭКО — «Ириду» — с Днём археолога! Прямо сейчас они ведут раскопки на Таманском полуострове — перекрёстке древних цивилизаций, от античных греческих колоний до средневековых городищ. И их работа — это: ☀️ АРХИсложно — трудиться под палящим солнцем, бережно расчищая каждый сантиметр земли. 📜 АРХИважно — заботиться о культурном наследии, восстанавливать историю по крупицам и находить ответы на загадки прошлого. 🏺 АРХИинтересно — первыми за тысячи лет прикасаться к древним артефактам, амфорам и монетам, которые когда-то были частью чьей-то повседневной жизни. Гордимся нашей археологической командой! Спасибо за ваше усердие, горящие глаза и за то, что вы буквально докапываетесь до истины. С праздником, укротители культурного слоя! Желаем вам архиредких находок и лёгких раскопок! ✅ Глубоко копаем в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

❗️ Главные новости недели в отрасли ❗️Внешняя торговля выросла в обе стороны Российская внешняя торговля в первом полугодии вернулась к росту: в январе—июне увеличились и экспорт, и импорт, а положительное сальдо выросло почти на 14%, следует из данных Федеральной таможенной службы. Основным источником расширения поставок остается Азия — ее доля в товарообороте РФ продолжает увеличиваться на фоне восстановления торговли с Китаем. КНР в первом полугодии увеличила импорт российской нефти и сжиженного природного газа. Рост спроса на энергоресурсы был связан в том числе с перебоями поставок с Ближнего Востока. ❗️Экспорт угля через сеть РЖД увеличился более чем на 7% в 2026 году По данным пресс-службы РЖД, за семь месяцев 2026 года объем погрузки угля на экспорт составил 110,6 млн т, что на 7,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В июле отгрузки угля на восток достигли рекордного уровня — 10,9 млн т, что соответствует росту на 8,8%. ❗️Китай в первом полугодии резко увеличил импорт коксующегося угля из России Экспорт российского коксующегося (металлургического) угля в Китай вырос в январе – июне 2026 г. на 16% к уровню аналогичного периода прошлого года и достиг 17,3 млн т. Этому способствовали привлекательные цены и снижение добычи в КНР. Общий экспорт угля из России в Китай при этом снижается за счет падения поставок энергетического угля. ❗️Погрузка зерна на сети РЖД за семь месяцев 2026 года выросла на 53,3% — до 19,2 млн тонн Это на 53,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В сообщении РЖД  отмечается, что на экспорт погружено 1,5 млн тонн зерна (рост в 1,8 раза), в том числе в направлении портов — 992 тыс. тонн (рост в 1,8 раза). Наибольший объем (936 тыс. тонн, рост в 1,8 раза) отправили за рубеж через порты Юга. В адрес портов Северо-Запада погрузили 11 тыс. тонн (-48%), портов Дальнего Востока — 45 тыс. тонн (рост в пять раз). ❗️Экспортные перевозки удобрений на сети РЖД в июле 2026 года выросли на 3,5% — до рекордных 3,7 млн тонн Общий объем погрузки химических и минеральных удобрений в июле составил 6,1 млн тонн, что на 3,3% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Уточняется, что основная часть (3,4 млн тонн, +6,4%) отправилась в направлении портов Северо-Запада — 3 млн тонн (+5,5%) и Юга — 357 тыс. тонн (+17,5%). 🚢 Переваливаем новости в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

😊 Кудепстинский каньон Хотите насладиться природой вдали от шумных толп туристов? Тогда вместо популярных Белых Скал, каньона реки Псахо или Навалишинского ущелья отправляйтесь в Кудепстинский каньон. Здешние красоты — каменные стены, шумные водопады и буйная растительность — ничуть не хуже, чем в других природных уголках недалеко от Сочи. Зато вокруг гораздо меньше шума и суеты — только вы и природа. Но стоит учесть: это удивительное по красоте место неспроста не заполонили туристы. Кудепстинский каньон, хотя его протяженность всего около километра, не так легко пройти. Сюда точно не стоит приезжать после дождей: река на дне каньона набирает силу и местами пройти можно только по воде или карабкаясь по скалам. Это небезопасно и не подходит для лёгкой прогулки — только для любителей экстрима. Зато если стоит сухая погода и осадков не было около недели, река пересыхает — самое время пройтись вдоль её русла по дну каньона и насладиться невероятными видами и тишиной природы. Это один из самых живописных, но при этом почти диких уголков Сочи. Если вы готовы к небольшому испытанию, Кудепстинский каньон подарит вам ни с чем не сравнимые эмоции и фотографии, которых точно не будет ни у кого из ваших друзей. Не забудьте надеть спортивную обувь и удобную одежду — в босоножках или офисном костюме лучше не углубляться в сочинские «джунгли». Всё-таки природа требует уважения: поэтому учитывайте риски и, конечно, не мусорьте в таком красивом месте. А чтобы отдохнуть на маршруте, возьмите с собой питьевую воду и что-то из провизии — это точно пригодится! 📍Как добраться: Возле железнодорожного вокзала в Сочи нужно сесть на 128 автобус и доехать до остановки «Улица Володи Ульянова» в селе Красная Воля. Либо добраться можно на автомобиле по Новому Краснополянскому шоссе. Далее придётся идти пешком: спуститься по улице Виноградная до реки Кудепста и дальше двигаться вдоль течения, проходя сам каньон. Маршрут радиальный: не нужно возвращаться по каньону назад, из него можно выйти обратно в село Красная Воля по улице Пещерной. 📍GPS-координаты: 43.559650, 39.916987 — остановка «Улица Володи Ульянова» 43.558721, 39.934568 — Кудепстинский каньон ❤️ — я люблю такие уединённые места 👍 — мне нравится и в компании других туристов 🚢 Путешествуйте в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

Зачем при погрузке ЖРС зимой вагоны внутри посыпают известью?

Вы нам данк, мы вам «данке»*! 🏀   Лето не заканчивается, пока не брошен решающий мяч в кольцо! Приглашаем всех мастеров уличного баскетбола на пятый ежегодный розыгрыш Кубка ОТЭКО по стритболу 3×3!   За несколько лет этот турнир стал визитной карточкой Таманского полуострова и неизменно собирает классных спортсменов-любителей со всего Краснодарского края. В 2022 и 2023 годах в Тамань, а в 2024 и 2025 годах в Сенной к нам приезжали заряженные команды из Темрюка, Анапы, Тимашевска, Новороссийска, Абинска и Тамани. Теперь — ваш черёд показать класс!   📅  Дата: 29 августа 2026 года (суббота) 📍  Место: Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Сенной, ул. Мира, 24   Правила входа на площадку просты:   ⏺️Возраст игроков: от 14 лет ⏺️Состав команды: 4 человека (3 на поле + 1 запасной) ⏺️Самое главное: до 21 августа надо обязательно заполнить Заявку и Согласие на участие и направить их по электронной почте kso@oteko.ru. Они прикреплены по ссылке здесь. Без этого команду и спортсменов к участию допустить не сможем.   Приезжайте играть и болеть за красивый баскетбол, чтобы убедиться: Кубок ОТЭКО – больше чем просто соревнование. Это день крутой атмосферы, стритбольного азарта и новых спортивных знакомств. Собирайте свою команду, тренируйте «двоечку», проход под кольцо и данк – пусть это будет смотреться так же легко, красиво и технично, как работа вагоноопрокидывателя на навалочном терминале ОТЭКО в порту Тамань.   Остались вопросы? Звоните: ☎️ 8-918-150-65-62   Ждём вас в Сенном! Пусть победит сильнейший. *спасибо 🚢 Вставайте под погрузку новостей в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

❗️ Ни шагу за черту День железнодорожника прошёл, но правила безопасности никто не отменял. ⚡️ Вместе с Администрацией Темрюкского района и РЖД напоминаем важное правило: находясь на платформе, не заходите за ограничительную линию. Даже если очень хочется выглянуть и проверить, далеко ли поезд. Он может быть слишком близко. И, конечно, не спрыгивайте на пути и не бегайте по платформе — это неоправданно большой риск. Соблюдать эти правила совсем не сложно. Зато спокойствие и уверенность гарантированы. ✅ Перешлите эти карточки тем, кто бывает невнимателен рядом с железной дорогой. Это важно. Берегите себя. 🚂 Доставляем важное в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

😊 Работа в ОТЭКО Живёте в Варениковской и хотите изменить жизнь к лучшему? Приходите на ярмарку вакансий — специалисты ОТЭКО расскажут, как построить карьеру в крупной компании и что нужно, чтобы устроиться в порт Тамань. С опытом и без — мы рады новым коллегам. ❗️ Наверняка вы найдёте дело по душе, ведь у нас есть самые разные вакансии: от электромонтёра до докера-механизатора, от пожарного до составителя поездов, от охранника до ремонтника вагонов. Полный список вакансий можно посмотреть на нашем сайте. Или приходите на ярмарку, чтобы узнать все подробности из первых рук. 🗓 Дата: 13 августа 2026 года ⏰ Время: с 10:00 до 12:00 📍 Адрес: станица Варениковская, улица Советская, 43А (Дом Культуры) ❓ Остались вопросы? Звоните по номерам 8-903-559-14-18 или 8-800-200-34-34 — наши специалисты расскажут подробности. А если вы уже работаете в ОТЭКО и устроите сюда своего знакомого, то получите выплату от 5 до 10 тысяч рублей —так что делитесь этим постом с друзьями. И за работу! ✅ Увидимся в порту! 🚢 Швартуйтесь к причалу в МАКС | ВК | Дзен 😎😎

😊 Построить порт — большое дело: под силу умелым Сегодня мы поздравляем с Днём строителя наших коллег, которые точно знают: в порту каждый день надёжен, как бетон, и стабилен, как срок сдачи объекта. Порт вырос именно благодаря мастерству инженеров, архитекторов, геодезистов, монтажников, высотных альпинистов, бетонщиков, каменщиков, крановщиков, прорабов, мастеров и множества других специалистов. Каждый день вы продолжаете трудиться над тем, чтобы инфраструктура морских терминалов ОТЭКО росла и крепчала. Без вас не было бы ни складов, ни причалов, ни офисных помещений. ⬆️ В честь праздника наградами отмечены успехи 85 наших коллег из строительного подразделения и дирекции по строительству ОТЭКО, проектного института и подразделения инвестиционного планирования строительной деятельности: ✅ 28 человек получили Благодарственные письма; ✅ 20 — Почётные грамоты; ✅ 37 стали обладателями серебряных значков «За многолетний труд в ОТЭКО». Кстати, значки мы регистрируем в пробирной палате Министерства финансов и дарим тем, кто отработал в компании юбилейные 10 лет. Представляете, сколько строителей с нами с самого начала? ❗️ Коллеги, мы благодарим вас за золотые руки и светлую голову, железное терпение и бетонную выдержку, стальной характер и каменное спокойствие. Мы точно знаем: у вас и руки делают, и глаза не боятся. С праздником! 🚢 Строим важное в МАКС | ВК | Дзен 😎😎