pro:container – про:контейнер

TLL ← SPB 16/08 — 15/08 www.balticfeeder.eu

⚡️AKKON Lines прекращает заходы в порт Новороссийск и перенаправляет грузы в Петербург ⚡️ Все грузы на рейсах RMT1526N и SIG1626N будут перенаправлены в Петербург на рейсе RMT1626W. ETS Gemlik: 11.08.2026 ETA St. Petersburg: 25.08.2026 Последующие рейсы…

#статистика #финляндия 🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь-июль 2026 года вырос на 11% и составил 314,4 тыс. TEU

Дальневосточный терминал «Глобал Портс» в июле 2026 года увеличил среднесуточную погрузку контейнеров с импортом в полувагоны по сравнению с предыдущим месяцем на 26%, до 190 единиц подвижного состава. Абсолютный рекорд терминал установил 22 июля: за ночную и дневную смены в совокупности было погружено 327 полувагонов.

#drewryindex Индекс Drewry WCI вырос на 1% — до $4339/40' По состоянию на 13 августа 2026 года. Транстихоокеанское направление продолжает расти, Азия–Европа откатывается. Спотовые ставки по ключевым маршрутам: Шанхай–Нью-Йорк: +10%, $8706/40' Шанхай–Лос-Анджелес: +6%, $6244/40' Шанхай–Роттердам: −5%, $4425/40' Шанхай–Генуя: −8%, $5080/40' Рынок остаётся нестабильным: проблемы с безопасностью у Суэца и в Ормузе, ограничения Панамского канала, заторы в азиатских портах после тайфуна «Долфин» и низкий уровень воды на Рейне. Перевозчики удерживают ставки через blank sailings и дополнительные надбавки.

📈 Yang Ming: чистая прибыль H1 2026 — $230 млн, 80% заработано во втором квартале Выручка за полугодие — $2,68 млрд, EPS NT$2,05. Q2 в отдельности: выручка $1,45 млрд, чистая прибыль $180 млн — фронтлоадинг и ранний пиковый сезон сыграли ключевую роль. При этом компания предупреждает: рост флота (Alphaliner: +4,2%, Drewry: +4,4%) опережает рост спроса (2,5% и 2,1% соответственно). Заторы в Шанхае и европейских портах продолжают давить на операционную эффективность.

📉 HHLA: выручка H1 2026 выросла на 3% — до €910,9 млн, операционный результат упал на 35% EBIT снизился до €51,3 млн с €79,4 млн годом ранее. Контейнерооборот гамбургских терминалов снизился на 7,3% до 2,786 млн TEU — виновники: жёсткая зима, масштабная автоматизация (AGV-переход вызвал серьёзные сбои), ремонт железнодорожной инфраструктуры Германии, ближневосточная геополитика и реструктуризация альянсов. EBIT контейнерного сегмента снизился на 59,9% до €17,2 млн. Интермодал держится: объём −1,2% до 985 тыс. TEU, выручка +6,3% до €425,5 млн, EBIT €47,5 млн (−1,6%). Доля железной дороги — 86,8%. Международные терминалы — единственный позитивный сигнал: +4,6% до 173 тыс. TEU, прежде всего за счёт Одессы.

📈 Evergreen: чистая прибыль Q2 2026 выросла на 46% год к году и почти удвоилась относительно Q1 После провального первого квартала (−71% г/г) Evergreen Marine резко восстанавливается: последовательный рост на 93% квартал к кварталу. Рост выручки и маржи поддержан пиковым сезоном и ростом спотовых ставок.

TLL → SPB 13/08 — 14/08 www.balticfeeder.eu

📈 Maersk: выручка Q2 2026 выросла на 20% — до $15,8 млрд, прогноз на год резко повышен Разворот относительно Q1 впечатляющий: тогда раздел Ocean показал убыток $192 млн по EBIT, теперь — прибыль $935 млн. Ocean: объём +4,1%, средняя ставка +22%, загрузка 96%. Logistics & Services: выручка +15%, EBIT $217 млн, маржа 5,1%. Terminals: объём +2,2%, выручка +11%, EBIT $458 млн. Новый прогноз на весь 2026 год: underlying EBITDA $10,5–12,5 млрд (было $8–10 млрд), underlying EBIT $4,5–6,5 млрд (было $2–4 млрд). Рост мирового рынка: ~4%.

#PSS Maersk отменяет PSS Азия–Европа с 1 сентября Азия → Северная Европа и Средиземноморье: PSS отменяется с 1 сентября для всех типов контейнеров.

#чтопочем 🇮🇳 Avana Logistek (структура DP World) приобрела SSL Brahmaputra (2003 г.п., ~4 250 TEU) у индийской Transworld Shipping Lines за $11,4 млн — крупнейший контейнеровоз компании. Это уже седьмая сделка между сторонами в этом году: ранее Avana купила SSL Krishna, SSL Godavari, SSL Gujarat, SSL Bharat, SSL Mumbai и SSL Thamirabarani. Transworld последовательно выходит из судовладельческого бизнеса.

📈 Hapag-Lloyd: Q2 2026 — восстановление прибыли, но $600 млн лишних расходов из-за Ормуза Выручка выросла на 11% до $5,84 млрд. EBITDA группы $829 млн (+1% г/г), EBIT $176 млн (−7%), чистая прибыль $83 млн против $306 млн годом ранее. Объём перевозок +3,5% до 3,48 млн TEU, средняя ставка +9% до $1 475/TEU. Ормузский кризис добавил около $600 млн дополнительных расходов за квартал — бункер, страхование, хранение, перемаршрутизация, наземная доставка. По итогам первого полугодия группа зафиксировала убыток $173 млн (против прибыли $775 млн в H1 2025). По итогам Q2 прогноз на 2026 год был повышен: EBITDA $2,7–3,7 млрд, EBIT $0,1–1,1 млрд. Сеть Gemini сохраняет лучшую в отрасли пунктуальность, несмотря на операционные вызовы.

⚓️ Контейнеровоз Nawata Bhum сел на мель на реке Хугли под Калькуттой 12 августа судно компании RCL следовало из Порт-Кланга в порт Калькутты, когда рулевое управление заклинило. Судно врезалось в берег у парома Нурпур — примерно в 50 км южнее Калькутты. Пострадавших нет.

💰 Контейнеровоз заплатил $4 млн за внеочередной транзит через Панамский канал Seaspan Benefactor выиграл аукцион на право немедленного прохода, заплатив вдвое больше среднего за предыдущую неделю. Очереди у канала растут: из-за ормузского кризиса суда ищут альтернативные маршруты, перегружая Панаму. Неопанамакс-суда (СПГ, нефть, удобрения) ждут транзита уже по 10 дней — максимум с мая. Ситуацию усугубляют плановые ремонтные работы на шлюзах неопанамакс (до сентября) и понижение допустимой осадки из-за Эль-Ниньо и низкого уровня воды в озере Гатун.

🚔 Эквадор изъял 1,2 тонны кокаина, пропитанного в картон внутри контейнера 7 августа в порту Гуаякиль полиция остановила контейнер, следовавший в Испанию, — 1080 картонных коробок. Служебная собака дала сигнал, и при детальном осмотре выяснилось: кокаин был растворён и пропитан прямо в слои гофрокартона, что существенно затрудняло обнаружение. Изъято 1252,8 кг. Операция Fenix в Гуаякиле направлена именно на выявление наркотиков в экспортных контейнерах — до их погрузки на суда.

🏭 MSC отозвала заявку на покупку терминала BEST в Барселоне TiL (Terminal Investment Limited) 3 августа без каких-либо комментариев отозвала заявку на антимонопольное согласование ЕС приобретения Barcelona Europe South Terminal (BEST) у CK Hutchison. Европейская комиссия в декабре 2025 года открыла углублённое расследование, опасаясь ухудшения конкуренции и преференциального доступа MSC к терминалу в ущерб другим перевозчикам.

Контейнеровоз Vela Nova поражён ракетой в Оманском заливе UKMTO подтвердил инцидент 11 августа: контейнеровоз Vela Nova предположительно поражён ракетой в Оманском заливе.

Контейнеровоз Vela Nova поражён ракетой в Оманском заливе UKMTO подтвердил инцидент 11 августа: контейнеровоз Vela Nova предположительно поражён ракетой в Оманском заливе.