Пробок нет! Заторы есть!

Мамкины гонщики 🤬 О последствиях не думаем, весело же! ДТП на 26 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.

🚀 Данные ЦОДД о сигналах светофоров начали отображаться в Яндекс Картах и Яндекс Навигаторе. Теперь в пути водители смогут заранее узнать, какой сигнал горит на ближайшем перекрестке в Москве и сколько времени осталось до его смены. Как это работает: …

🚀 Данные ЦОДД о сигналах светофоров начали отображаться в Яндекс Картах и Яндекс Навигаторе. Теперь в пути водители смогут заранее узнать, какой сигнал горит на ближайшем перекрестке в Москве и сколько времени осталось до его смены. Как это работает: 🔹 ЦОДД передает информацию о циклах светофора из интеллектуальной транспортной системы в навигационную систему Яндекса. 🔹 Технология синхронизируется с умными светофорами, которые оснащены таймерами и показывают актуальные сигналы. Сейчас данные передают со светофоров в районах Садового кольца, где работают умные перекрестки. В ближайший год в навигационную систему включат все районы Москвы. «Совместная работа ЦОДД с навигационными системами делает движение в столице более комфортным. Передача данных о сигналах светофора на умных перекрестках в навигатор поможет автомобилистам заранее знать, какой сигнал горит на ближайшем перекрестке и сколько времени осталось до его смены. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем повышать безопасность на дорогах», — рассказал Максим Ликсутов. 👍 Дептранс Москвы

«Город должен быть комфортным и безопасным для всех», — сказал мэр Благовещенска Олег Имамеев, разобрал велодорожку для расширения проезжей части, замедлил самокаты, а потом и вовсе их запретил. Теперь за проезд по улицам Благовещенска на самокате грозит штраф до 100 000 рублей. Просто для сравнения, если вы за рулём автомобиля превысите скорость на 80 км/ч (7500р), проедет на красный (1500р), потом прогоните по встречке (7500р), а когда вас поймают, выяснится, что вы были пьяный (45 000р), то у вас со 100 000 рублей после уплаты штрафов останется ещё 38 500. Такие меры администрация посчитала необходимыми, ведь в 2024 году 3 из 98 наездов на пешеходов с травмами были совершены по вине водителей СИМ, а в 2025 году 4 из 35. Для сравнения, наездов на пешеходов на регулируемых пешеходных переходах автомобилями в 2024 году было 38, а в 2025 году — 12. В целом, новость о запрете электросамокатов не то что бы какая-то экстраординарная, но интересен контекст. В Благовещенске 238 километров асфальтированных дорог и около 13 километров велодорожек: 5 км как водится, на набережной, и 7 магистральной вдоль Новотроицкого шоссе, и ещё несколько кусков на улицах города. Приблизительно 5 лет назад велосипедист на тротуаре на Игнатьевском шоссе сбил 49-летнего горожанина, и горожане задумались о создании велосипедоной инфраструктуры. Но дело с места особо не сдвинулось. При проектировании новых автодорог будет учитываться создание и велодорожек. Что касается уже существующей улично-дорожной сети, то тут даже в рамках реконструкции достаточно сложно организовать велосипедные дорожки, потому что это предусматривает расширение проезжей части. Как правило, расширяться уже некуда – имеется уже сложившаяся застройка, – пояснила пресс-секретарь мэра Благовещенска Екатерина Касимова, – на набережной же, где сейчас идет строительство "Золотой мили", велодорожка будет продлена». И это было вполне честное заявление, ведь новых дорог в Благовещенске проектировать особо и не планировалось ведь 41% дорог (165 км) всё ещё грунтовые — тут есть ещё куда со старыми работать. При этом с 2020 года по БКД в регионе было построено более 500 км автодорог. Вишенкой на торте стал тот факт, что в 2024 году часть существующей велодорожки на Новотроицком шоссе стали разбирать, чтобы сделать там дополнительную полосу автомобильной дороги. Минтранс также пояснил, что велодорожка им менее важна, чем доступ на новый спортивный объект <подожди-подожди> — картодром! Как и сказал мэр, город должен быть комфортным и безопасным для всех. Должен. P.S. Нахожу забавным, что у мэра Благовещенска в его канале закрыты комментарии, а среди реакций нет дизлайка.

Это пост стёба и сарказма. Неужели человек-памятник научился читать и взялся за книги? Не верю - скорее всего, ему кто-то рассказал.

Как я сегодня погулял с собакой. На картинке всё показано. Дорога с односторонним движением. Я гуляю через пешеходный переход по зелёной стрелке. Прямо перед переходом на левой полосе припаркован автомобиль типа "Газель". По правой полосе летит легковое авто. Я его, конечно, видел, ещё когда подходил к переходу, относительно издалека. По хорошему, и водитель должен был меня увидеть. Но нет. Я ожидал, что водитель меня не видит, ожидал, что пролетит не притормаживая, несмотря на ограниченную видимость на переходе, поэтому подходил осторожно, чтобы заглянуть за грузовик и понять, как там дела. Но кто мог ожидать, что эта безумная дура перестроится прямо в меня?!! Красная стрелка - её траектория. Пешеходный переход. Перед ним припаркован автомобиль, закрывающий обзор. Посмотреть заранее, кто там может подходить? НЕТ. Притормозить перед зеброй в готовности остановиться? НЕТ. Проехать, не снижая скорости? ДА! Перестроиться туда, где ни черта не видишь и где уже стоит пешеход? ДА!!! Я успел отпрыгнуть вместе с собакой. Видимо, всё-таки был готов и к такому развитию событий. Будьте и вы готовы, как в роли пешехода, так и в роли водителя!

👆 Полезный разбор дорожной ситуации для водителей и пешеходов. Подобные разборы были в программе обучения в МАДИ (институт), когда я был студентом и, вероятно - крайне полезным и интересным. Почему этого нет в программе обучения в школах/автошколах, для…

К сожалению, многие водители считают, что уступить дорогу пешеходу на переходе - это значит просто дать ему пройти, а потом можно проехать, не снижая скорости. Но они забывают, что пешеход может споткнуться, поскользнуться, уронить что-нибудь, просто задуматься…

К сожалению, многие водители считают, что уступить дорогу пешеходу на переходе - это значит просто дать ему пройти, а потом можно проехать, не снижая скорости. Но они забывают, что пешеход может споткнуться, поскользнуться, уронить что-нибудь, просто задуматься и остановиться. На этом видео, взятом из Сети, женщина-пешеход передумала идти в намеченном направлении и пошла обратно, а водитель этого не ожидал. Никогда нельзя разъезжаться с пешеходом "впритык"! Отпустите его подальше - и будете готовы к неожиданностям. #дорожные_ситуации_ДТП

Сравнение пешеходов с машинками - это сильно! Разницы никакой! 🤡 Пешеход, нарушая разметку на тротуаре, сталкивается лоб в лоб со встречным пешеходом. Итог: два трупа ☠ https://t.me/proboknet/10335

Водитель получил два штрафа: Один штраф за пересечение сплошной линии разметки в размере - 750 руб. по части 1 статьи 12.16 КоАП. Второй штраф за движения по выделенке в попутном направлении в размере - 4500 руб. по части 1 статьи 12.17 КоАП РФ Шумский: "Два штрафа за одно нарушение" 🗿 https://t.me/proboknet/10333?single

Звучит интригующе! Опираясь на его раннее заявление по схожей тематике в подобном ключе, ожидаю, что суд ничего подобного не разрешил. Но мы обязательно посмотрим и изучим новые заявления эксперта 👨‍🏫

Звучит интригующе! Опираясь на его раннее заявление по схожей тематике в подобном ключе, ожидаю, что суд ничего подобного не разрешил. Но мы обязательно посмотрим и изучим новые заявления эксперта 👨‍🏫

Звучит интригующе! Опираясь на его раннее заявление по схожей тематике в подобном ключе, ожидаю, что суд ничего подобного не разрешил. Но мы обязательно посмотрим и изучим новые заявления эксперта 👨‍🏫

Юрист паршивый и в шахматы играть не умеет❗ Долгое затишье на моем канале прерывается после очередного казуса от моего "любимого эксперта" - А. Шумского, в простонародье именуемого, как - памятник 🪦 (за активное продвижение своих памяток, призванных одурачивать…

Наш пострел везде поспел!🤬 Куда так торопился-то? Или решил, что получится как в кино — на чистой уверенности проскочить? ДТП на 44 км МКАД зафиксировали высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики от ГКУ ЦОДД, устанавливаемые и обслуживаемые «СпецДорПроектом» на МКАД, СВХ, СДКП, Лефортовском и Гагаринском тоннелях.

Зато, как красиво ехал 🔥. Умел парнишка устроить шоу! Все девки оглядывались и мечтали прокатиться вместе с ним, а мужики завидовали, приговаривая - "какой же он крутой на мотике, еще и на "дыбах"". Так ведь считают люди, вытворяющие подобную "дичь" на дорогах? Близким, соболезную, но парника нашел то - что искал, к сожалению. Благо, что не унес жизни других за собой 🕊. https://t.me/proboknet/10221

👁 "шикарный" ракурс выбран для констатации факта - "знак все равно закрывает светофор". И что значит - "все равно"? Вертикальный знак 6.16 придумали не для того, чтобы размещать его где непоподя и не в целях - обеспечить обзор светофорам. Что логично, исходя…

👁 "шикарный" ракурс выбран для констатации факта - "знак все равно закрывает светофор". И что значит - "все равно"? Вертикальный знак 6.16 придумали не для того, чтобы размещать его где непоподя и не в целях - обеспечить обзор светофорам. Что логично, исходя из того, что вертикальный знак 6.16 "Стоп-линия" выше горизонтального. Вертикальный знак ввели для возможности установки его в местах, где он не будет закрывать сигналы светофоров и будет возможность сохранить комфортную ширину прохода для пешеходов на тротуарах или, когда физической возможности размещения вертикального знака по нормативу - нет. К слову, Москва вовсе отказывается от размещения данного знака, оставляя лишь в местах, где осуществляется фиксация нарушений комплексом ФВФ - за пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. https://t.me/proboknet/10223

Юрист паршивый и в шахматы играть не умеет❗ Долгое затишье на моем канале прерывается после очередного казуса от моего "любимого эксперта" - А. Шумского, в простонародье именуемого, как - памятник 🪦 (за активное продвижение своих памяток, призванных одурачивать людей). Статья Александра начинается с громкого заголовка - "Верховный суд РАЗРЕШИЛ отступать от ПДД, если нет другого способа продолжить движение", а заканчивается выводом - "Шах и мат тем, кто говорит, что нельзя объезжать ДТП, а надо стоять и ждать регулировщика". Как бы не так, ведь в той же статье он цитирует решение суда - "Следует признать, что водитель занял крайнее положение на проезжей части из доступных для него в данной дорожной обстановке, что свидетельствует об отсутствии в его действиях нарушения" 👨‍⚖. Что четко отражает позицию - нет нарушения, так как водитель занял соответствующее крайнее положение на проезжей части. То есть, суд не приводит довода о возможности отступать от ПДД РФ в таких ситуациях. Напомню, что ранее Шумский пытался доказать, что нет состава правонарушения при объезде препятствия через сплошную линию разметки, не взирая на ПДД РФ и решения судов, говорящих обратное. Именно отсюда его радостное заключение про - "шах и мат". Шах и мат, Шумский! В очередной раз ты опростоволосился и ввел людей в заблуждение, наталкивая их на нарушения Правил! Распространяйте данную информацию, чтобы предостеречь людей от пагубного влияния "памятника" и делитесь своим мнением и рассуждениями в комментариях👇 https://t.me/proboknet/10199